可能是线路漏电的问题吧,跟启动有关的就是有火花塞、电瓶、油门.
摩托车比汽车简单多,发动起来并且飞一样跑起来,无非是油路和电路良好的结合。如果摩托车发动不起来,无非是从油路或者是电路上找原因。
油路的毛病:现在的汽油还能叫汽油吗,里面混着许多粘合剂以及各类让油增多的东西,看似透明清亮的汽油里不知含着什么鬼东西呢!因此,加油的时候一定要到正规的加油站去加,切不可图便宜到路边的黑加油点。如果加了许多不合格的汽油,对摩托车的伤害是致命的。
摩托车发动不起来,首先拔下油箱下的输油管,用矿泉水瓶接一下,如果是有源源不断的油流出来,那么证明邮箱没堵。如果堵了,你就要费劲了,要把整个邮箱拆下来,把油都倒掉,用高压水枪去冲,还要晾上好几天。其次是化油器,一般化油器都有可以放油的地方,很好找,就是化油器上一根长的胶皮管,一般是向下的,如果找到了那么就送一下螺栓,如果也是有源源不断的油流出来,就证明化油器也是没问题,如果没有,那么就拆下来化油器,最简单的办法是用洗衣粉水清洗,注意要彻底晾干才行。到此,摩托车油路就算检查完了,如果还是启动不了,那就是气缸里面的问题了。
电路的毛病:电路毛病很好判断,用套筒工具拧下火花塞,也叫电子嘴子。看看火花塞上是什么颜色,是黑色的,还是别的颜色。如果很黑了,那么就直接换一个。
试验电路是否畅通,可是把火花塞插到帽上,就是原来插火花赛的那根线。启动一下,最好里气缸的散热片很近,看看有没有火花喷出来,正常的是蓝色的。如果没有,或者很小,那么就是电路的问题。可以到修理店去直接给师傅说,显得你懂行,如果你不说那么很可能会被宰的很惨!(我有个哥们是就是,火花塞坏了不知道,结果被修理店的老板换了原装电瓶,和电路。本来几元钱就可以搞定的小毛病,居然花了二百多元。)
电路和油路都没问题,那可能就是气缸压力。你可以把手放在气缸口,就是装火花塞的地方,用手最好是大拇指堵严,发动一下,如果感到有气流冲出来,同时又有气吸大拇指,那么气缸是正常的。除此一切都是不正常的。没气冲出来,或者没有气吸进入,都是气缸压力不正常,是无法发动摩托的。
告诉大家一个小窍门,如果电路油路都正常,你的车才跑了几万公里,那么可能是积碳堵气门,咽了!只要在拧火花塞的口里滴进几滴机油,注意是几滴,不要太多。多发动几下,如果有机油喷出来,就再发动。然后,换个新的火花塞拧上去,那么你的摩托就可以正常发动了。
如果还发动不起来,那么就要拆下缸盖,用小锯条,或者铁刷子清洗了。
如果连发动也发动不了,那么有可能是拉缸了,这就要做大手术了
可能火花塞受潮了,点不着火。
把钥匙把了就行电池是没事的,如果摩托车进水了你如果不急就在太阳下晒晒,如果急着骑就把发动机上的火花塞帽里面的水甩净。我建议你用块大点的塑料膜盖好。
打火的地方进水了,