上坡定点停车与坡道起步详细的步骤

定点停车
主要是用汽车的前轮中轴对准那条线（定点停车不是有三条线嘛，直接对准中间一条一定没错），上下距离不能超过20公分。
半坡起步
首先是先把手刹拉起，然后放开脚刹，最后慢慢的放离合器（也就是放到半离合状态），在放离合的同时，加点油门，等到感觉到方向盘在抖动的时候，同时放下手刹，加点油门，这样就没问题了。

坡道定点停车与坡道起步技巧
1、坡道定点停车对边线的要求特别高，只有边距达到750px，并且车正，才有可能达到定点停车的要求。
2、当车头偏左，则实际停车未到达指定点，故原观察点应略过标志杆<一般情况下车头偏左>.反之，车头偏右，则实际停车超过指定点,故原观察点应不过标志杆（偏右的情况不多,因学员怕碰杆）。
3、在标准停车所看的点不变的情况下；车偏左,则原观察点向前过一点，车偏右，则原观察点迟后一点。
4、坡道边距确认；车盖前中心对正白线30厘米。
5、坡道定点确认，当车盖右喷水嘴对正标志杆时停车。因坡道定点停车的标志杆由放置地面变成了放置在护栏上，原来的观察点调整如下：调整座位：以能够将离合器踏到底为准。调整坐姿：观察仪表盘右上角与出风口的中间成一线时，此时头部位置应保持不变。当车内仪表盘右上角对正标志杆时停车。
6、车行驶将至坡道标志杆前，迅速松开油门并放置刹车位置.到标志杆时，迅速将离合器与刹车踏板同时踏下停车。
7、坡道起步顺序；音变车抖松手刹，脚压半联动点不放松,正常行驶一段时间后方缓松左脚，下坡时松离合器.右脚置刹车位置（慢抬离合待车头上扬,车身抖动时.慢松手刹起步.略感后溜时应及时抬左脚至联动点）。