胶州北站是胶济铁路客运专线在青岛地区除青岛站外唯一的站点，该站投资1.2亿元，占地84亩，设计站房7141.92平方米，地上二层，局部设夹层，建筑高度21.3米，设计使用年限为50年。北站站房建筑风格与新建的青岛火车站保持统一，欧式建筑风格，造型古朴典雅。
胶州北站主要服务区域是胶州、黄岛、城阳、平度、即墨等县市区，服务区域人口400多万，占整个青岛地区总人口的一半以上。据预测，2015年胶州北站客流量将达每年200万至300万人次。最高日聚集人数可达4000人以上。
胶州火车站位于胶济、胶新、胶黄和蓝烟铁路的交会点，距今已有百年历史。近几年，铁路部门对胶济铁路实施了电气化改造工程，计划实施客货分线运输，胶州火车站所在的原胶济线将成为货运专线，但设计在胶济客运专线上的胶州北站尚未建成，导致在胶州停靠的客运车次越来越少，而且多是自烟台、威海发车经蓝烟线去往省内城市的列车，在胶州站停靠的仅有沿胶新铁路行驶的青岛至菏泽等几个车次，远远不能满足胶州当地旅客的出行需求。
胶济客运专线沿线共建有13个车站，自西向东分别为济南、济南东、章丘、周村东、淄博、临淄、青州北、昌乐、潍坊、昌邑、高密、胶州北和青岛站，其中胶州北站是胶济客运专线在青岛市区除青岛站外的唯一站点。
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