要我说的话
普通自行车,
维修方便,自行车零件好找,维修价格低,实用性强。
缺点在于局限性大,损耗较为严重,需经常保养维护
山地车
适应各种路面,局限性小,抓地力强。
缺点在于高级配置的山地车零件不容易找,小部件调整维修难度大。
公路车
骑行速度较快,车体较轻,行动灵活。
缺点在于对路面要求高,高级配置零件难找,小部件调整维修难度大。
推荐使用山地车
纠正一下各位的观点,公路车并不存在易爆胎问题,但是对道路要求较高是比较真实的,如有条件可以使用钢刀圈,可以降低轮组的损耗,但是操控和维修确实是公路车的一大问题,不推荐日常生活使用
山地车相较之下比较灵活,现如今在国内,山地车零配件普及率相较于公路车也更为广泛,但是由于宽轮组和强度要求,山地车的重量和骑行阻力会比较大,日常生活使用的话推荐轮组改为光头胎
普通车其实是最适合日常生活使用的,普遍普通车都是中型光头胎,阻力较小,车体较轻,操控灵活,不过在于年轻人的角度来说,普遍车型不够拉风,无法满足年轻人的优越感
普通车优点:便宜
维修方便
适用于日常生活所需(如买菜、上学等)当然你
拿至尊96去买菜我也没意见
对路面要求低
缺点:不适合做极限运动
无变速功能
山地车优点:以G
I
A
N
T的熔岩530
之类的
大众整车
来说可以变速(废话因
为是品牌车,一般都有质量保证,可以修。(不包括部分服务态度
恶的店)
也可以满足日常生活所需
对路面要求低,一两个石子爆
不了胎
缺点:速度相较公路来说比较慢
如果做“漂移”之类的运动比较费胎。
廉价山地车不适合做极限运动
公路车优点:以廉价公路来说
维修方便
速度快
缺点:如果路面有个小石子,然后在上面高速驶过,就会爆胎