当飞行速度达到机翼上出现局部激波与局部超音速区域时,由于超音速区域在机翼后部,后端的升力增加,压力中心势必后移,低头力矩增大。此时飞机将自动减小迎角,升力也减小,这就是飞机自动下俯现象。马赫数配平装置是一套自动装置。当检测到飞行马赫数到达自动下俯数值时,马赫数配平装置将自动调整水平安定面使其前缘随飞行速度的增加而逐渐下偏,不断增加飞机的抬头力矩,避免下俯现象。