汽车（轿车）电池一般是36~40AH，比电动车的20AH重了一倍，由4个共28公斤增加到了50公斤，这样加重了电动车的载荷，而电机功率仍然是350瓦，所以小个子还好，要是本身比较高大的体重就使电机长期的过载下运行，发热-退磁-扭矩下降-爬坡困难。所以2轮的不要轻易改汽车电池，3轮车还差不多。再有就是要4个电池实际容量参数一致性很好才可以配组，否则会使充电器不能正确识别充满的电流信号，造成容量稍低的电池长期过充，很快电解完水分而造成过充进而成组损坏。
48v20ah的电池和12v45a的电池，明显48v20ah容量要大得多。所以肯定不会比以前跑得远，逆变器功率上做到并不难，所以逆变器可以做到，有没有水份要看买的产品了，稳定性做到和电池一样就很难了，电池原来有的优点逆变器很难做到，就像变压器和开关电源，开关电源有很多优点，但是相对于变压器来说，容易坏，变压器几乎不会坏。
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