活塞式空压机常见的教故障有哪些？

2025-03-27 04:38:12

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回答1：

空压机安全阀的常见故障有以下几种：

（1）气体泄漏或无法启动。密封性不足大多是因压缩机长时间没有做保养造成，配件表面脏污过多或者磨损，应及时清理及更换。无法启动还有一种可能是设定不准确。

（2）不断振动。相配合的弹簧不适合，刚度不当，需要对其进行调整。

压缩机安全阀属于自动阀类，据《安全阀安全技术监察规程》中规定，安全阀的定期校验，一般是每年至少一次。正规的安全阀校验方法有：校验台离线校验、在线仪器校验和升压式跳法效验。也可用简易方法检查，即在压缩机满载工作时，轻轻打开阀盖，若安全阀能向外排气，就视为正常。安全阀向外排气时会带出高温油雾，应注意安全。

回答2：

1 、排气量不足bai　　排气量不du足是压缩机最容易出现的故zhi障之一，它的出现主要是由下述几个原dao因导致：　　01、进气滤清器的故障：积垢堵塞，使排气量减少;吸气管太长，管径太小，致使吸气阻力增大影响了气量，要定期清洗滤清器。　　02、压缩机转速降低使排气量降低：空气压缩机使用不当，因空气压缩机的排气量是按一定的海拔高度、吸气温度和湿度设计的，当把它使用在超过上述标准的高原上时，吸气压力降低等，排气量必然降低。　　03、气缸、活塞、活塞环磨损严重、超差、使有关间隙增大，泄漏量增大，影响到了排气量。属于正常磨损时，需及时更换易损件，如活塞环等。属于安装不正确，间隙留得不合适时，应按图纸给予纠正，如无图纸时，可取经验资料，对于活塞与气缸之间沿圆周的间隙，如为铸铁活塞时，间隙值为气缸直径的0.06/100～0.09/100;对于铝合金活塞，间隙为气径直径的0.12/100～0.18/100;钢活塞可取铝合金活塞的较小值。　　04、填料函不严，产生漏气使气量降低。其原因首先是填料函本身制造时不合要求;其次可能是由于在安装时，活塞杆与填料函中心对中不好，产生磨损、拉伤等造成漏气;一般在填料函处加注润滑油，它能起到润滑、密封、冷却的作用。　　05、压缩机吸、排气阀的故障对排气量的影响。气阀的阀座与阀片间掉入金属碎片或其它杂物，导致关闭不严，形成漏气。这不仅影响排气量，而且还影响间级压力和温度的变化?;这种问题的出现可能是由于一是制造质量问题，如阀片翘曲等，第二是由于阀座与阀片磨损严重而形成漏气。　　06、气阀弹簧力与气体力匹配的不好。弹力过强则使阀片开启迟缓，弹力太弱则阀片关闭不及时，这些不仅影响了气量，而且会影响到功率的增加，以及气阀阀片、弹簧的寿命。同时，也会影响到气体压力和温度的变化。　　07、压紧气阀的压紧力不当。压紧力小，则要漏气，当然太紧也不行，会使阀罩变形、损坏，一般压紧力可用下式计算：p=kπ/4 D2P2，D为阀腔直径，P2为最大气体压力，K为大于1的值，一般取1.5～2.5，低压时K=1.5～2.0，高压时K=1.5～2.5.这样取K，实践证明是好的。气阀有了故障，阀盖必然发热，同时压力也不正常。　　2、压力不正常　　压缩机排出的气量在额定压力下不能满足使用者的流量要求，则排气压力必然要降低。此时，只好另换一台排气压力相同，而排气量大的机器。影响级间压力不正常的主要原因是气阀漏气或活塞环磨损后漏气，故应从这些方面去找原因和采取措施。　　3、温度不正常　　排气温度不正常是指其高于设计值。从理论上进，影响排气温度增高的因素有：进气温度、压力比、以及压缩指数(对于空气压缩指数K=1.4)。实际情况影响到吸气温度高的因素，如：中间冷却效率低，或者中冷器内水垢结多影响到换热，则后面级的吸气温度必然要高，排气温度也会高。另外，气阀漏气，活塞环漏气，不仅影响到排气温度升高，而且也会使级间压力变化，只要压力比高于正常值就会使排气温度升高。此外，水冷式机器，缺水或水量不足均会使排气温度升高。　　4、异常响声　　压缩机若某些部件发生故障时，将会发出异常的响声，一般来讲，操作人员是可以判别出异常的响声的。活塞与缸盖间隙过小，直接撞击;活塞杆与活塞连接螺帽松动或脱扣;活塞端面丝堵桧，活塞向上串动碰撞气缸盖;气缸中掉入金属碎片以及气缸中积聚水份等均可在气缸内发出敲击声。曲轴箱内曲轴瓦螺栓、螺帽、连杆螺栓、十字头螺栓松动、脱扣、折断等，轴径磨损严重间隙增大，十字头销与衬套配合间隙过大或磨损严重等等均可在曲轴箱内发出撞击声。排气阀片折断，阀弹簧松软或损坏，负荷调节器调得不当等等均可在阀腔内发出敲击声。由此去找故障和采取措施。　　5、过热的故障　　在曲轴和轴承、十字头与滑板、填料与活塞杆等摩擦处，温度超过规定的数值称之为过热。过热所带来的后果：一个是加快磨擦副间的磨损，二是过热量的热能不断积聚直致烧毁磨擦面而造成机器重大的事故。造成轴承过热的原因主要有：轴承与轴颈贴合不均匀或接触面积过小;轴承偏斜曲轴弯曲，润滑油粘度太小，油路堵塞，油泵有故障造成断油等;安装时没有找平，没有找好间隙，主轴与电机轴没有找正，两轴有倾斜等。

回答3：

一、活塞卡bai死
1、原因分析：
1）润du滑油质量低劣，或注油器zhi供油中断，活塞在气缸中产dao生干摩擦，导致阻力加大而卡住、咬住；
2）冷却水供给不足，气缸过热后突然给水，引起气缸急剧收缩将活塞咬住；
3）气缸与活塞装配间隙过小，或缸内掉入金属片及其他坚硬物，活塞运行受阻。
2、处理措施：
1）选择合理牌号的空压机油，经常检查注油器的工作状况，保证机器在运行中气缸不缺油；
2）保证冷却水供应量，如因缺水引起气缸过热，应立即停机，待自然冷却后再加注冷却水；
3）装配和在检修时认真检查气缸与活塞的间隙，确保其符合标准规定。防止气缸内掉入异物，一旦发现及时处理。
二、曲轴断裂
曲轴断裂大多发生在轴颈与曲臂的圆角过渡处
1、原因分析：
1）曲轴过渡圆角过小，热处理时，圆角处未处理到位，使曲颈与曲臂交界处产生应力集中；
2）曲轴圆角加工不规则，半径不相等，导致过度不均匀而引起应力集中；
3）设备长期超负荷运转，使曲轴受力状况恶化，导致疲劳寿命下降；
4）材料本身有缺陷，如铸件中有沙眼缩松等，使曲轴实际承载能力降低；
5）曲轴油孔处产生裂纹，油渗入使裂纹逐步扩大，最后造成折断。
2、处理措施：
1）适当增大曲轴过渡圆角，保持热处理均匀，消除应力集中；
2）确保曲轴圆角加工质量，如形状精度和粗糙度，提高曲轴的疲劳强度；
3）严禁设备超负荷运转，发生故障应停机维修，避免设备带病工作；
4）提高曲轴铸造工艺水平，避免铸件上有沙眼，缩松等缺陷；
5）严格控制曲轴油孔的加工工艺和质量，加工后应及时去除毛刺，防止产生裂纹。
三、连杆断裂
主要为连杆螺栓断裂。
1、原因分析：
1）连杆螺栓长期使用，产生塑性变形，金属疲劳；
2）螺栓或螺母与大头端面接触不良，产生偏心负荷，使螺栓实际受力增大断裂；
3）连杆运动受阻或受到冲击，瞬间载荷增大，螺栓应力超过许用值断裂。
2、处理措施：
1）定期检查连杆螺栓受力和变形情况，如螺栓发生塑性变形，应立即更换；
2）确保螺栓的材质及加工质量，正确安装和连接防止螺栓或螺母歪斜，使接触面均匀分布、接触平整；
3）严格按照章程操作使用设备，保持机器平稳运行，避免连杆受到冲击。
四、气缸、气盖破裂
1、原因分析：
1）冬季长期停车，气缸、气盖内的冷却水未放或未放完而结冰膨胀，导致气缸以及缸盖破裂；
2）运行中断水没有及时发现，气缸温度过高，突然放入冷却水致使气缸、缸盖炸裂；
3）活塞与气缸及缸盖相撞，将气缸或缸盖撞裂；
4）活塞在缸内的止点间隙太小，甚至没有；
5）固定活塞杆与活塞的防松螺母松动而造成活塞撞击气缸与缸盖使之破裂；
6）气缸内掉入金属块或破碎阀片，或盘形活塞上的出砂孔螺堵脱出。
2、处理措施：
1）寒冷地区使用的空压机，机房内温度不得低于5℃；空压机长时间停机时必须将冷却系统及气缸水套中的冷却水放尽；
2）当发生气缸因断水而造成温度过高现象时，应停机待自然冷却后，再注入冷却水；
3）提高安装质量和检修水平。安装前要仔细检查组件质量及活塞上的出砂孔螺堵是否拧紧、拧牢，保证活塞止点间隙适当，保证螺母防松垫或开口销安装牢固，防止缸内掉进金属杂物。
五、燃烧和爆炸
空压机容易发生燃烧与爆炸事故的部位有储气罐、气体管路、气缸、机身等。
1、原因分析：
1）气缸中润滑油供给太多，且气缸中吸含有大量尘埃的气体形成积碳。积碳能使活塞环卡阻于环槽内，导致气阀阀片不能正常启闭，气流通道截面缩小，阻力增加。积碳在一定条件下与含有大量挥发物的气体接触导致爆炸；
2）压力超出许用值，使空压机某些元件的应力超过疲劳极限，引起爆炸；
3）储气罐、气体管路等严重锈蚀，导致壁厚变薄，强度降低，因无法承受设定的压力而发生爆炸；
4）排气阀泄漏，使高温高压气体回流气缸，在排气阀附近产生高温，当有积碳存在时会引起爆炸；
5）冷却器、储气罐中凝结的油、水没有及时排放干净，压缩气体管道及通路端面局部阻力过大，造成局部产生污渍或火花而发生爆炸；
6）空压机大修安装完工后，如果吹除不彻底，气缸到储气罐间的管道、阀门留有污渍、杂质，也会引发燃烧与爆炸。
2、处理措施：
1）保持机器良好的润滑状态。选择合适的润滑剂，控制润滑油的用量，使气缸中润滑油量适度。经常检测润滑油品质，定期更换润滑油，提高润滑效果，使排气温度不超出标准规定；
2）定期除渍。采用高效空气过滤器，严防异物进入管网，及时清除过滤器内污渍，经常排污冷却器、储气罐、油水分离器等，确保系统畅通无阻。一般情况下，空压机至终冷器的管道内，气体流速应不低于10m/s-12m/s；
3）加强管网保护。储气罐、气体管路等部位应进行妥善的防锈措施，防止腐蚀性物质污染。经常检查管网锈蚀状况，发现锈蚀严重，应首先进行除锈处理，然后在采取一定的防锈措施；
4）完善安全装置。完善和调整好安全阀、报警器、压力调节器等安全装置，确保其可靠工作，一旦发生意外，运行参数超标，即能起跳、报警或自动停机；
5）加强运行管理。对操作人员岗前培训，经过考核合格后才能上岗，督促其严格按操作规程操作，提高责任心，避免发生安全事故。

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