我的爱车豪爵钻豹125k已两个月了,现在跑了2200公里,其身架廷实,声音柔和,加速快捷,经济时速(50至60)时发动机声音真好听,介乎于“呜”和“eng”之间,舒服极了。十一期间单人单日转了九县市,行程366公里,最高时速85,感觉油门空间很大,车时速以上70公里的时候,只有风吹头盔的呜呜声,静得让人害怕,多次事故后留下了“临界状态恐怖症”,所以以上高速就心怯。我感觉这个车就够我用了,其他的车排量在大,力量在大对我来说无用,毕竟近50的人了,还张个啥。我的是豪爵铃木钻豹125k,今年8月买的,价钱6050,送一壶豪爵专用机油,现在骑行2210km,我没有遇到多少问题。1600之前最高50公里,上次起了个长途,一天跑了366km ,最高拉到85,油门还有余地,60时声最好听,象呜又象eng ,70时无声,只有风吹的簌簌声,怪害怕人的。使用中发现一些问题,不知大长江集团能否广纳闲言,毛主席说李鼎铭先生说的队,我们就照办,我提的意见和建议绝对处于好心,凡是骑豪爵铃木钻豹125k的,想一想,看我说得对不对。jzg@163.com不过从十几年骑车近十五万里来看,这车还是有一些缺点的:对豪爵铃木钻豹125k摩托车的技术改进(建议);
1;手把应再抬高3至5厘米,不然人骑着老师往前爬,骑行时间长了腰疼 ,这样有利于跑长途,相应的拉线要再长一点;
2; 排档杆应配置两种的,7字形的和u型的,任顾客选择,而不需要另买豪爵的;
3;后人字架与挡泥板之间有10厘米缝隙,下雨泥水全荡在发动机后上部,而且不好擦,应将挡泥板延长至人自型大架子处,仅留一点缝隙即可;
4;后转向灯过宽,应象ea那样宽窄;
5; 座位前部虽好看,流线型也具有动感,但人骑上裤子裆部老往后拽卷,使人裆不十分不舒服,时间长了nn憋的疼,建议稍高一点或平坦一点;
6;车身后两侧u型抬车扶手,焊接时应朝外一点,向ymh的一样,不难看更好用,手抬支大撑子不挤压侧盖,这一点ea最明显,实在不方便。
大概就是6400左右了吧!
我的钻豹05年2月14日买,白机,时价5380元。觉得发动机这一款其实还不错,动力足,声音结实,特别是上了速度时的沙沙声,十分悦耳,就是速度未起时加速不够快。磨合时觉得发动机每天中状态不一,早上时很顺畅,晚上有时有突突声。经他人指点,发现原因可能是怠速调得太低(只有1000),并可能热车不够。后将怠速调至1500,坚持热车,情况改善非常明显。现使用已一年,各方面都比较理想,个人认为这个价位能有这样的车子,非常值得。
大概6。7千吧,我买的豪爵125,花了6700,
豪爵钻豹125很好。6600元钱
4000元左右吧