港珠澳大桥的建桥历史是什么

1983年香港建筑师胡应湘提出了建造港珠澳大桥的构想，大桥的建成将对珠三角和香港、澳门的交通产生很大的影响和便利。1992年，正式开展预可行性研究，编制《伶仃洋跨海工程可行性研究报告》。1997年12月30日，伶仃洋大桥项目获国务院批准立项。伶仃大桥因故迟迟未建，2002年香港商界再次提出建桥事项。2003年7月，国家发改委论证报告完成，确定兴建港珠澳大桥。2008年12月，工可报告通过专家初审并上报国家发改委。

2009年10月28日，中国国务院常务会议正式批准港珠澳大桥可行性研究报告。12月15日，港珠澳大桥开工仪式在珠海举行，总投资达720多亿元，飞架港珠澳，共赢大发展，表达了人们对这座大桥的期盼。四五只工程船开始填海建造珠澳人工岛，拉开了建设港珠澳大桥的序幕。

2010年1月，香港东涌一名老妇取得法律援助后向香港高等法院提出复核，挑战港珠澳大桥香港段的环境影响评估报告。2011年4月8日，香港高等法院判决环境保护署署长败诉，港珠澳大桥香港段工程被迫延迟动工。2011年9月27日，香港高等法院上诉判决环境保护署署长上诉获胜。由于延期等其他原因，工程香港段费用要增加65亿港元。2011年的11月18日，香港立法会财务委员会以35票赞成3票反对，通过了建造港珠澳大桥485亿港元的拨款。2011年12月14日，港珠澳大桥香港段正式动工。

2012年7月31日，港珠澳大桥珠海连接项目正式开工。2012年12月17日，港珠澳大桥主桥墩开钻，标志着港珠澳大桥桥墩工程建设拉开序幕。2016年9月27日，港珠澳大桥主体桥梁正式贯通。2017年4月10日，港珠澳大桥珠海连接线最后一项控制性工程，拱北隧道全隧贯通，标志着港珠大桥珠海连接线主体工程实现全线贯通。