这个属于汽车美容的钣金项目,像我们这边有单独该项目的学习,专业的教师团队和设施设备,可以很快上手,可以咨询了解一下。随着目前机动车辆尤其是私家车的逐渐递增,一个被称为“黄金产业”的汽车美容养护行业,让越来越多的人开始关注。当前,车市的红火,必将带动汽车美容服务业的迅猛发展,汽车美容业成为目前颇具投资价值的行业。
汽车凹陷修复常见的修复方法是两种,分为顶翘式和拉拔式。
一、拉拔式
将热熔胶棒从胶枪后面插入,让胶棒彻底进入。把胶枪插入电源插座,将胶枪温度调到*高,预热3、5分钟,让热熔胶彻底熔化。再根据凹痕的直径选择合适的牵引垫片,扣动胶枪扳机,用熔化的胶涂满牵引垫片。
就这样慢慢的凹陷起来了。如果拉拔的地方出现突起的部分,就用橡胶锤子和特质木笔来回的敲,直至凹陷融入车漆。如果凹痕修复不是很理想可以重复此步骤,但是有些凹陷仅仅靠拉拔修复技术一般很难将车身凹陷处恢复到原来的状态。一般比较平缓的凹陷用拉拔的方式是可以修复完成的。如果上述修复过程扔不能将凹陷恢复到原来的状态,需要我们使用第二种顶翘式方法进行修复。
二、顶翘式
顶翘修复是需要从钣金反面进行施工,所以一般修复的话我们需要拆卸车门的内饰板,拆卸内饰板,找到门板上固定的螺丝,拆掉螺丝。掰开门板固定的卡扣,拆掉门板上的线束,用固定杆将门板固定好,利用门上的空隙位置一般就可以进行修复了。顶翘修复需要使用杠杆工具,将工具伸入车门里面,移动工具找到凹陷位置平缓均匀发力将凹陷钣金顶出,直至钣金融入车漆,车漆弧度一模一样为修复完成。
顶翘的工程中出现凸起的地方就用橡胶锤子和特质木笔来回的敲,直至凹陷融入车漆
一些特殊的凹陷们拆卸车门内饰板都无法修复的地方,或者凹陷面积过大,那就需要拆卸车门,拆卸车门,首先我们需要将车门边缘与车门的前面的叶子板边缘贴上胶布(防止在分离车门的时候将车门与叶子板的油漆擦伤)然后拆掉车门脚链的螺丝,用毛巾将脚链包裹住(主要是防止车门来回晃动脚链划伤油漆)。
将门板与车体直接的线束拆开,再将门板与车体之间的螺丝拧下即可分离车门,将车门放在架子上固定好,这样我们就可以进行修复了。卸门修复,修复就会更加灵活,修复难度也会降低。修复速度也会更快。
建议:该修复方法常见于专业的汽车凹陷修复品牌门店,仅供专业人士参考施工,非专业人士不要尝试,假如您的车身有凹陷,在没有掉漆的情况下建议直接到当地汽车凹陷修复门店施工,避免贬值。
车身凹陷修复技巧:首先要判断汽车的凹陷位置及大小。如果凹陷面积较大,可以采用“拔”的方法,采用专用吸盘,配合“T形器”使用;如果凹陷区域比较小,一般需要采用专用钩子将凹陷处慢慢往外顶,直至恢复;最后,当凹陷恢复后,一般会有一些不平整,这时候需要使用橡胶锤轻轻敲打,直至完全平整为止。
以上技巧对修车师傅的经验要求都非常高,如果用力不均,很可能对车辆造成二次损害,所以找到一家专业的车身凹陷修复门店非常重要,可以帮你节省很多成本。
车辆凹陷修复,有专门的修复设备,如果是凹陷面积比较大的话,需要钣金处理。汽车表面有凹陷的话,去外边的汽修厂做一下钣金喷漆处理就可以了。
无痕修复其实就是微钣金,原理说起来其实很简单,就是基于光学、力学,利用杠杆原理从内部把不同深浅的凹坑进行慢慢的恢复到原厂的模样,修复效果取决师傅的技术水平,技术强的话从正面看不出任何问题,对于个人来说好处就是无痕修复不需要破坏原车车漆。望采纳,谢谢!