我2018年1月份入手的2017款2.0T 四驱劲pro版,算得上是第一批的领克01车主了。当时买这个车其实感觉还是比较冒险的,因为是个新的汽车品牌,到底怎么样也没人知道,我算是给广大车友当了一会小白鼠吧。不过这一年的时间使用下来,我越发觉得我当时的选择没有错,总体非常满意。沃尔沃的同款T4发动机,虽然是低功率版本,但是变速箱的调教很好,动力随叫随到,特别是在运动模式下响应积极。到目前为止都是正常的保养,没有出现什么问题,之前一直担心的双离合表现还可以,虽然有时候还是稍有一些顿挫感,但是是在快要停定的时候,几乎可以忽略。
2017年年底时购买的领克01,现如今已经行驶了4万多公里。在这过去的2年中,总共保养了5次,领克01这款车让我最满意的地方是它前排的运动座椅,翻毛皮做工让我随时都能感受到它的包裹性,并且前排座椅的通风性设计,无论在任何季节都能让他的优点发挥到极致。对于车内的静音效果我还是比较满意,以前的车子不是这响就是那响的,非常烦人,我也对比过不少车型,也开过不少公司、客户、朋友的好车或者低端车型,这个车我觉得对比各种主流合资品牌属于一个中间偏上的水平,当然了,德系的BBA也开过,说实话也没觉得在这方面比领克01强多少。
我入手领克01一年多,算不上老车主,但是对于领克01还是非常了解的。总的来说,领克01还是一辆性价比高,机械素质也棒的车。丰富的配置让车子非常的智能。动力表现不错,试驾时车上共4个成年人,但动力依然很强劲。不是深夜飙车小能手的话这动力应该能满足日常一切需求了,变速箱平顺性不错,0-100的加速非常平顺,动力在1300转开始爆发,2500转左右就能爆发到非常高的水平。加速,超车换挡非常迅速,市区拥堵路段蠕行也完全没有顿挫感。
入手领克01将近两年了,这二年经常开着车去出差,而它也没让我失望,任劳任怨没出过任何大问题,都是正常的保养。不得不感慨现在国产车也是可以做到很好的。
领克01是我的第一台车,跟随我一起成长。丰富的配置不仅智能还特别有助于新手的成长,非常好用。01的主动安全是真的非常实用,就在前阵子在一次城市道路行驶中,由于视野盲区未能发现后方电动车,还是靠主动安全系统帮助我避免掉一次事故。使用过程中领克01完全没啥问题,对于新手来说就是福音,因为我啥也不会修,也能说明领克01的质量还是非常到位的。