以前在飞机上不能开手机，而现在可以了，你知道为什么吗？

本来就是不应该存在的规定，因为手机使用对飞机起降不产生任何影响。我们不讲专业术语，可以通过很简单的逻辑推断来证明：

①假设手机使用真的影响飞机起降或者航行安全，那么，没有哪家航空公司敢让乘客将电子设备带上飞机，因为没有办法确保带上飞机的手机全都已经关机。所以反证得出假设不成立②如果手机使用影响飞机起降，那么首先禁掉的就是调度室、塔台和侯机厅等场所的手机使用。但是实际上并没有禁止，同样反证得出假设不成立。③很多飞机上的机组人员是可以在自己的工作区域随便使用手机的。④很多国外航空公司不禁止使用手机。

所以，可以反推得出结论：手机等电子设备是否开机、是否正在通话中，完全不会对飞机的起飞、降落和飞行造成任何影响。以前的规定是毫无必要的，相信各航空公司将来会逐步放开这个限制。以前最开始禁止手机不是icao而是无线电组织，他们担心手机在飞行途中频道切换基站而占用不必要的资源所以才给禁止的。2013年faa出了一篇报告宣布手机没有危险（某棒国炸弹手机除外），然后国外航空公司最先开始许可手机。国内是在民航局通过后才开放的。

美国的FAA是已经改了法规，手机可以用飞行模式，但是数据网络全程不允许开，巡航平飞阶段可以开wifi ，飞机爬升和下降阶段不允许开WIFI 。CAAC暂时还没改，很大一个原因是：国内的安卓和其它手机品质参差不齐，谁都不敢保证它会不会出现一些莫名其妙的干扰。这些干扰也许一百万次都没事，但是出一次事，就最严重的可能是机毁人亡。这个让旅客短短几个小时的娱乐收益和冒的风险实在是不划算。

我知道为什么，因为现在的WiFi都改变了，对于飞机的电磁影响不太大了，所以可以开手机了。

因为飞机现在安全系数比较高，而且手机的辐射也根本就不会影响到飞机，所以根本就不用关手机了。

我知道为什么，因为现在的WiFi已经变了，对飞行器的电磁影响不是太大，所以可以打开手机。

因为飞机现在有一种自动屏蔽功能，他可以去屏蔽一些电磁波，防止干扰。