这说明车辆碰握烧机油的现象已经比较严重了，这种现象叫加速烧机油。从技术角度来讲，烧机油一般来说有两大部分：缸体和缸盖。缸体烧机油主要是因为缸筒磨损过大，尺吵悉或是活塞磨损过大、活塞环失效；缸盖烧机油是因陵乎为气门导管偏磨形成缝隙，机油漏进燃烧室，或者气门油封老化，密封度下降，导致机油从气门流入燃烧室。
缸套活塞不行了，去修理厂把缸拔下来看烂培下，尽早处理换一副活塞环就饥伍唯好了，如果时间长了磨损过大，就要连缸带缸套活塞全部橘宽换了。
你局扮这个问题很明显就是“烧机油”需要换四配套，还有一种原因就是节气门积谈腊乱污沟，污沟进入燃烧含档室燃烧从排气管排出。
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