大众车烧机油能修好吗？

因为他就是这样的技术，买了以后如果烧机油那就只能备好机油。现在的大众车也不是所有都烧，但是还是要做好预防。我宝来不烧机油但是我还是会用的GT机油，而且清洁能力好，发动机不会有油泥和积碳，就不容易烧机油啦。

发动机烧机油分四种情况；
1、EGR阀损坏，发动机的机油废气进入燃烧室，造成烧机油。判断方法：拆下空气进气管，检查EGR阀附近是否有明显油污。解决方法：维修或更换EGR阀。
2、发动机气门与气门导管间隙过大或气门油封老化密封不严，使机油从气门位置进入燃烧室，造成烧机油。检查方法：着车打开机油加油口盖检查有无蓝色气体喷出，有，漏气；无良好。解决方法：更换气门、气门油封、气门导管等。
3、发动机汽缸垫烧穿，造成机油从油道漏入燃烧室，从而烧机油。判断方法：拆下火花塞检查汽缸压力，如果相邻两缸气压相近且气压低于标准值，就有汽缸串气，有可能造成漏机油。解决方法：更换汽缸垫。
4、活塞、活塞环与汽缸壁间隙过大，造成机油进入燃烧室燃烧。判断方法：着车拔出机油尺，观察机油尺口有无蓝色气体喷出。有，烧机油；无，不烧机油。
解决方法：发动机维修，更换活塞、活塞环、汽缸套等。

德系车烧机油是设计理念不同造成。德系车的汽缸活塞和缸筒纹路是网状分布，存在间隙，这导致了机油在润滑各部位的时候会渗进这些缝隙，好处是减少了磨损消耗，缺点是机油消耗更多了。日系车采用的是横纹设计，优缺点刚好和德系车相反。所以德系车烧机油不是故障，要缓解这个问题只能使用粘度更高的机油。

只要是发动机都烧机油，只要烧的不多在正常范围就可以。如果说你加一次机油管2-3个月那就不正常啦，修车行的师傅说这个没的修要么换发动机要么车上备一瓶机油啦。

磨合期间不能过80迈不能超2500转，不能满载，3000公里更换机油，注意水温，机油等问题。