要空间选汉兰达。。野帝偏小。一个级别的车油耗差不了多少。
野帝市场占有率太低。汉兰达就高很多。
如果手头不宽裕,不需要7座车,野帝是不错的选择。手动1.6只要13万多。1.4自动贵一点。
汉兰达价格也不便宜。高配的汉兰达可以买到普拉多。如果不缺钱,有越野需求,首选普拉多。
野帝和汉兰达是一个类型的。大小不同而已。建议你把这两款车试驾一次就懂了。人生第一辆车未免带多许多憧憬。很多人在意空间和配置,选车的手往往纠结一些小问题。其实真正用起来发现并没有这么高的需求。许多人后座经常空着,家人朋友并没有太多时间陪着出去转悠。国内用车人群都是代步工具居多。
有一点先说明白,别把SUV当越野车用。SUV无论适时四驱还是智能四驱车型,都与全时四驱越野车的车身、变速箱、前后桥结构上相差甚远。
汉兰达在国内还有一个传为笑柄,汉兰达坡。自己搜索,(老款)车身重心配比不适合越野。新款不详。
仁者见仁智者见智,承载车身我选两驱,这类SUV的车身结构和轿车没多大区别,就是离地高度大一些。2驱价格便宜。非承载车身我才考虑四驱。非承载+中央分动箱+(选装差速锁及绞盘)=越野车。
不用纠结极端情况,或许4S销售人员会把四驱吹得天花乱坠。即使是四驱SUV也不具备脱困功能。极端路面不是一般人去得了。你可以想象一下带着一家人困在几十公分深的泥潭里,甚至还有积水,乱石。一般人旅游会去那种地方吗?根本毫无乐趣可言。对于发烧友而言这种地方求之不得。真被困一条钢丝绳比四驱有用。
肯定是汉兰达~首先肯定这俩车的外型都挺漂亮,尤其是野帝~很有欧洲调调,汉兰达就是其实是按美国人口味设计的,大小真的没有可比性,你跨度有点大,但是!但是如果你实际坐进去马上就发现了,长途跨省市游玩必须汉兰达!野帝我陪别人买车看见了,坐进去一看就发现了问题,先是后排中间的大鼓包!这车本来就窄,再弄个这个而且后排坐椅还短,长途后面累,告诉你其实这车就是坐一俩人的车!然后进到前面……问题更大了,并没有象其他SUV的腿向下垂,也不是轿车的那种感觉,象啥……象我开单位的那个尼桑皮卡,直直的往前伸,抻腰,那我把它坐椅调仰,可是前面玻璃又不是轿车那种向后仰导致那个柱子很挡视线!这都不是最别扭的,换挡才是……离我太远,我得身子向前才能,等于勾着开……这又让我想起了北斗星……外面车身也低,通过性也不强,我说的都是大实话,我建议不考虑价格选汉兰达
哪个说野帝一身毛病的 肯定是没开过的
还有一个强烈推荐日本车的汉奸 现在小日本做假 自己国家的人都不买了
强烈建议买汉兰达
斯柯达野帝的销售量真的不太好,而且车型的性能和样式都无法与汉兰达相比
肯定是汉兰达;
就算选野帝同价位的也不能选野帝,野帝这车一车毛病,销量差的很;
如果能承受汉兰达最好,实在不行就退而求其次: 丰田rav4,实在要选大众的话那就是途观1.8T