柴油车天气稍微冷点车就打不着火了，每天都是推动的，有什么好办法没有？

这个情况很普遍的
柴油机在寒区低温下启动困难，其原因主要是：

（1）由于近期气温度低，散热快，加之曲轴转速低，造成压缩行程终了时汽缸内温度和压力过低，达不到燃料的自燃发火温度。一般柴油机要求压缩后汽缸内温度达到400℃以上，最低不能低于350℃。

（2）润滑油的粘度在低温下大大增加，甚至凝固，使发动机启动阻力增大，达不到使发动机启动所需的最低转速（一般在100r/min（转/分）以上）。

（3）低温下蓄电池端电压降低，容量减少及充电不足，使启动电机带动曲轴时达不到启动转速，甚至根本带不动。

针对上述启动困难的原因，可采取以下措施：

（1）采用馏分较轻，蒸发性大，自燃点低的启动燃料，以解决柴油在低温下不易自然发火的问题。

（2）用稠化机油代替普通机油，以解决低温下曲轴转动困难问题。

（3）柴油机启动燃料的主要成分是乙醚，配方有多种。效果好而简单的配方是：乙醚70%+航空煤油27%+10号气油机滑油3%。混合物的自燃点只有191℃，所以很容易在柴油机中发火。实践证明，使用启动燃料，配合稠化机油，可以保证柴油机在气温为-45℃时迅速启动。

使用启动燃料的方法是附加一套启动液装置，或由进气管（空气滤清器与进气管胶管连接处）用针管直接注入。每次启动约注入10—25ml，开动电机发动（指用电动机电瓶启动），1min（分钟）内柴油机即可迅速启动。启动时启动燃料首先雾化发火，再点燃柴油并迅速燃烧。

启动燃料成分轻，易蒸发，应密封保管，存放在温度较低，阴凉避风的室内或地下，不可露天存放。要标记清晰，不得与其它油料混放，以免用错。启动燃料为易燃品，并有麻醉性，储存中应注意安全。启动燃料为冷车启动时专用，不准加入车辆油箱，以免产生气阻。

十度就打不着了还是去修修吧，马达保养一下，看看电瓶有没老化换个电瓶，你那车估计加什么防冻液什么的都是浪费， 应该保养马达和跟换电瓶就足够了。

不一定是这个问题，其实不是你车的问题，只是天气冷，油路凝固一样，油就上不来了，所以你必须把钥匙插进去别马上打火，等15秒左右再打，一定行，不行找我！试试把，别老是花一点不应该花的钱！

烤烤油箱 在打火试试 不是电瓶没电

估计是天冷供油不足

估计是电瓶问题，不然你找人推都是推不起来的