奔驰什么型号的最贵

奔驰是S级的最贵吗

2025-01-01 19:01:45

推荐回答（5个）

回答1：

奔驰旗下最贵的SUV迈巴赫G650，国内售价约1600万起步，抵得上两台劳斯莱斯库里南

回答2：

奔驰生产的F1赛车Mercedes-Benz W196R，这款汽车被拍卖的价格是达到了2960万美元，折合为人民币是有1.82亿元。不过这种类型的汽车最主要的意义是在于它的收藏价值和稀有度。像其他还有SLR迈凯轮红色黄金梦和C112 Mercedes Benz concept，这些车型都是不是量产很多的，因此在价格上是远远比普通豪华车型也要高昂许多的。

因此对于国内的消费者来说，能够购买到的最贵的奔驰车型应该是S级的S650 Pullman了，这款汽车的售价可是高达1200万的，比其他S级系列的车型也是要贵上许多。

奔驰比较便宜的车

1、奔驰B级

官方指导价：22.08-33.18万

奔驰B级是一款进口紧凑型两厢车，如果你喜欢档次高但又比较冷门的车型，那么奔驰B级就比较适合你。奔驰B级拥有优秀的内饰设计，空间实用性以及乘坐舒适性都很好。不过由于没有国产化，所以奔驰B级的性价比相对来说会比较低。

2、奔驰CLA级

官方指导价：23.28-38.18万

奔驰CLA是一款全进口紧凑型轿跑车，奔驰的车标加上优雅的身姿，是广大男性同胞的泡妞神器。作为进口车，奔驰CLA的价格还算便宜，入门车型20来万就能买到，很多人都能负担得起。配置方面奔驰LCA还算过得去，不会太过简陋，但后排的空间则比较窄，不太适合作为家用。

回答3：

除了一些限量版以及特装车型外，奔驰量产车型最贵的应该是奔驰的G级AMG其售价在227－382万之间，奔驰S600L也就是迈巴赫，其售家在250万到300万上下（定制的除外）。

迈巴赫是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。

车厂创始人卡尔·迈巴赫（Karl Maybach）的父亲威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach）曾担任戴姆勒发动机公司（今日戴姆勒集团前身）的首席技术总监，两厂渊源甚深。1997年戴姆勒·克莱斯勒集团在东京车展会场中展出一辆以Maybach为名的概念性超豪华四门轿车，正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次复活。

但是由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。 2014年11月19日，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，同时，该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。

扩展资料

经过半个世纪的沉默，这个历经沧桑的豪华品牌在2002年末重新进入了人们的视野。时至今日，迈巴赫的品牌已经远远超出了顶级豪华车的意义，正以无出其右的气势席卷着豪华车领域。

梅赛德斯汽车集团全球市场销售执行副总裁施密特教授表示：“迈巴赫品牌代表着无与伦比的优秀品质，匠心独运的制作工艺，不断突破的科技水平，以及卓尔不群的尊贵气质。这个传奇品牌再现市场，势必成为超级豪华轿车领域的新典范。”

有人将复苏后的迈巴赫定义为“德国的劳斯莱斯”。这句话虽有道理但不确切。因为，劳斯莱斯这个英国汽车界的骄傲，已经归入德国宝马集团而成为“地地道道”的德国货。而另一个超豪华品牌宾利也已加入了德国大众集团。

在这种背景下，不愿输给“老对手”的戴姆勒集团此时推出迈巴赫汽车，显然是一种战略考虑，它将迈巴赫作为超豪华车市场上的一把尖刀，而不让宝马独享这个市场。以产品本身来论，劳斯莱斯和迈巴赫应是旗鼓相当。况且，对于此类轿车来说，品牌的号召力和影响力将远比车子本身的品质更为重要。

戴姆勒集团公司董事长兼首席执行官蔡澈说，鉴于迈巴赫品牌轿车一直处于市场亏损状态，继续跟进研发其系列车型是不明智的。面对未来更加细分的顶级豪华车市场竞争，戴姆勒集团公司将把未来研发的注意力完全集中在梅塞德斯－奔驰品牌上。根据计划，奔驰公司将于2013年全面开始生产更加奢华昂贵的梅塞德斯·奔驰S级沙龙车型。

回答4：

美国制造史上最贵奔驰超豪华SUV 迈巴赫GLS售价曝光

回答5：

世界十大最贵奔驰车最贵的奔驰汽车哪辆奔驰车最贵

1：1954年，奔驰的F1赛车（价格：2960万美元）

在年度车坛盛事古德伍德速度嘉年华（Goodwood Festival of Speed）里，除了有一众厂商使出浑身解数来展现自己最强悍的性能车款之外，同时还会举办名为Bonhams Goodwood Sale的拍卖活动。而今年的拍卖会上，出现了令人咋舌的拍卖车款Mercedes-Benz W196R赛车，拍卖价高达29650095美元（约合人民币1.82亿）。原谅小编在价格上标题党，但这实实在在是有史以来在拍卖会上售出最昂贵的汽车！

2：SLR迈凯轮红色黄金梦（价格：1000万美元）

在很多时候，我们不知道身边的很多事物是从何而来的，就像奔驰SLR迈凯轮999的出现绝对是个“罪恶”的东西。这辆车的设计师来自瑞典的UeliAnliker，据他描述为了改造这辆车付出了超过30000小时的时间，大约花费了435万美元（约合人民币2970万）来为这辆SLR的车身布满24K黄金。用这么多时间和金钱做一辆车听起来有些荒谬，但这正是奔驰SLR迈凯轮999所与众不同的地方。

3：C112 Mercedes Benz concept （价格：400万美元）

这1991年的奔驰，价格400万美元，是目前市场上的最古老，最强大的奔驰概念车。而且这辆概念车还首次配置了C112采取了6升V12发念头，能够做0到100千米/小时4.9秒。而且这辆概念车还首次配置了ABC主动式车身节制吊挂系统，能够透过计算机实时调剂吊挂阻尼的硬度，让车身在面临各种动态前提时，均能有最安稳安全的表现。

4：CLK GTR AMG Roadster （价格：350万美元）

1999年，奔驰打造了20台CLK GTR民用版车型。2002年又追加了6台CLK GTR Roadster（敞篷版车型）并对现有的CLK-GTR进行升级，将其称为Super Sport版。Super Sport版使用了AMG为奔驰SL73 AMG开发的7.3L V12发动机(后来这台发动机也用在了帕加尼 Zonda以及阿斯顿马丁One-77之上)，功率提升到530kW(720PS)，该车还加装了额外的前扰流板。该车会在2015古德伍德速度节上正式拍卖，估价为140万-180万英镑之间。作为参考，迈凯伦P1英国售价为86.6万英镑，这一台车大概能买两台P1。

5：CLK GTR AMG Super sport （价格：330万美元）

同样出自HWA之手，也就是说一共7辆CG底盘由HWA负责定制打造。Supersport（以下简称SS）其实就是一开始简介里所提到的原型车，是为了98年勒芒GT1组而打造出来的。装配7.3L的AMG发动机，在6700rpm的功率达到720+ps，比普通版coupe高出整整100hp，这也使得SS成为最强悍的民用NA车型，百公里加速比coupe快0.2s，只需3.6s。

6：CLK GTR AMG双门轿跑车（价格：300万美元）

Benz CLK GTR作为正宗血统的赛车，其生涯随着1999年GT1组别的取消完结了。但是作为比赛要求，Benz向FIA承诺的25辆街车版CG仍没着落，于是乎AMG于1998-1999年在阿法尔特尔巴赫的工厂生产了20辆CG，19辆左舵车，1辆为Hassanal Bolkiah定制的右舵车（*吐槽：又是这货！宾法版XJ220也是给他定制的）爱母鸡的工程师完全不考虑舒适性，因为他们的目标是给顾客提供一辆合法上街的赛车！好消息是CG至少装了空调，还加装了两个储物格用来放超速罚单，牵引力控制也是CG街车的标配。

7：视觉单反概念车（价格：200万美元）

这1999年奔驰S级轿跑车概念车一样。类似概念的S-Class双门跑车，视觉单反相机的概念从来没有商业化生产。视力只有单反相机的概念模型有史以来耗资2万美元，仅仅是因为它是独一无二的。这正是为什么这辆车使得它这个名单，虽然规格不是令人印象深刻。它拥有一台5.5升V8发动机，320公里/小时的最高时速，0至100公里/ h4.1秒，发动机功率和扭矩分别为557马力和410千瓦。

8：理念的S-Class双门跑车（价格：200万美元）

第84届日内瓦车展正在进行。期间，奔驰正式发布了全新S级Coupe车型的量产版。结合之前消息，S级Coupe将替代现款CL。新车型的看点非常多，除了动感的外观、强大的动力配置，并且全新的奔驰自产9速自动变速箱首次引入大型GT轿跑车。

9：SLR迈凯轮Mansory RENOVATIO（价格：150万美元）

代号C199的Mercedes Benz SLR McLaren绝对是部能名留三星青史的经典车款，由德国车厂Mercedes Benz与英国赛车公司McLaren联手打造，拥有碳纤维车体架构等大量轻量化部品，翻开前引擎盖与后行李箱盖，前避震器塔座与后行李箱底部尽是dry-carbon的足迹，也因此操驾时常会有独特的恼人异音，然而这丝毫不减人们对这部经典超跑的热爱。

10：SLR迈凯轮SLR FAB（价格：143万美元）

2009年迈凯轮SLR价值1.43亿美元。此梅赛德斯5.4升V8发动机，转换为750马力的发动机功率552千瓦。 310公里每小时的最高速度，可从0到100公里/小时的一个创纪录的3.6秒。

现在在售车型

除了像奔驰普尔曼S600加长型轿车(AMG) 防弹车售价:1500万这种特种车，奔驰最贵房车要数BRABUS奔驰S68了。为这辆BRABUS奔驰S68提供强劲动力的是一台排量为6.3升的BRABUS S V12 S双涡轮增压发动机，此款发动机经由德国最权威的TUV测试，在5100转/分时此款发动机输出的最大功率为537千瓦。巅峰扭矩更是达到了让其它车型望而却步的1100牛米。其动力通过特殊升级的五速自动变速箱和BRABUS 锁定差动器传输给后轮。0到100 公里/时的加速时间为3.9秒，0到200 公里/时为10.5秒，最高时速为350公里/时。
BRABUS 奔驰S68
发动机 V12/48 V
排量 6233ml
功率 537kW
扭矩 1100Nm
转动 5AT/RWD
最高车速 350 km/h
长/宽/高 5206/1871/1473mm 售价468万人民币

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