问题是你松离合太快了.油门没带上去...你不必要调节你松离合的速度,你只要把油门再往下多踩点把转速拉上来就好了,离合松的太慢会对离合器片和分离轴承有损伤的,影响使用寿命,只是你不敢大脚的踩油门,还有换挡和转速没关系的,档位杆不要强行的往档里推,你只要加点力就好了,等到变速箱力的同步器和档位齿轮和上位后就会进档了,告诉你怎么知道什么时候加油门最好,你在车没开的时候你踩离合器你会感觉到有一段是空的,踩着没感觉吧?那是离合器间隙,还有一段踩着是有感觉的,就在没感觉和有感觉的之间你开始加油门就可以了,这个你一摸索你知道了..........车在高速行驶的时候你要是在4档脱到空挡的话是可以不用踩离合的哦,直接减油门4000转的时候把档位杆往空挡的方向轻推就可以脱掉咯,而且变速箱里不会发生异响
手动档汽车在换挡的时候要松开油门换挡,最好的换挡方式是半松离合器半踩油门。你换挡的时候不松油门,车速有一个缓慢的降低,但是发动机转速因为没有任何限制而迅速增高。这时候换挡,发动机的转速会因为离合器摩擦片的限制而迅速降低,发动机的高转速跟离合器摩擦片的低转速之间的矛盾让你感觉到一冲一冲的。你这种换挡方式费油是小事,关键在于发动机和变速箱在这种恶劣环境下会加速报废。
发动机的机脚胶坏了。
离合松快了