一种就是头伸出驾驶室往后直接看车后轮或后车厢与驾驶室之间的夹角情况。当车头与车箱在整车左侧形成的夹角小于180度时，主要观察左后轮的运动轨迹，此时左后轮假如往左跑偏厉害、那么方向盘往左就要修的厉害，偏的不厉害那么修的也不厉害，就这么记着。口诀是左偏往左修，右偏往右修，不偏就不修稳住方向盘。每一次修方向后都要随时观察车头的方向轮、驱动轮和车厢的承载轮这三组轮是否保持在同一条直线上。这种方法适合因各种原因无法使用反光镜的场合，比如车后存在强光源等。注意当三组轮在同一直线且方向轮回正时就不要再左右来回乱动方向盘了，稳住方向盘注意观察就行了。
当往右边倒车，你作为车头，肯定是把方向左边打的，记得一定要看清右后脚和路穿插口的间隔，开始的时候不要把方向打死，半挂也是边倒边修正的，看着拖板右后脚进到街道后，这个时分再把方向给打快点，“道上”司机说尽快的让车身给正过来，记得这个时机想着点左侧的后车角。
半挂车倒车技巧：恒忆半挂车培训回答您，试探打轮！节奏回轮！少打多回！回轮为了更好的打轮！打打回回！半挂车倒车任何时候多需要学会等方向！半挂车倒车技术在侧方位里面
其实对于半挂车来说，最安全的倒车，是做到“车外有人”。车外的人员负责观察指挥，能避免很多不安全因素。
半挂车倒车技巧与步骤，技巧真好
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