小排量涡轮增压发动机加上双离合的车怎么样

随着汽车的发展，汽车厂商研发了涡轮增压发动机，来提高发动机功率，将发动机排放的废气利用了起来近几年，就连一直不屑于涡轮增压的日本车都开始用涡轮增压了前两天本田CRV首款1.5T涡轮增压发动机因机油问题上了热搜涡轮增压一直是受争议的对于小排量的涡轮增压，很多老司机都不建议买原因如下

为什么老司机不建议买小排量涡轮增压, 双离合的车子? 原因看这里

首先不可否认，现在的小排量涡轮增压发动机（1.4T以下）在1000多转涡轮就介入了，所以小排量涡轮增压的动力在初段、中段和后段并不比高一级别的自然吸气发动机弱所以我们界定小排量为1.2T及以下排量的发动机这种发动机从动力输出角度考虑不比1.8L自然吸气发动机差但是，它太小了，才1.2经不起那么压榨，耐用性上肯定不如自然吸气的发动机，后期的维修保养费用也相对贵些小排量涡轮增压发动机，并不省油，因为它太小了，也不环保，只是省点小排量税罢了

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再说，双离合无论是干式还是湿式，顿挫，过热，易损是难免的，对双离合情有独钟的大众，它的DSG不是一直问题不断吗？大众尚且如此，何况其他厂家呢？近期的国产车，双离合，一是采用湿式双离合，解决耐久性问题，二是通过降低换挡速度解决顿挫问题，表现还好

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涡轮增压双离合，听起来高大上，你选择花十万块钱买个家教，要的是个皮实，这俩真不皮实！

小排量涡轮增压发动机加上双离合的车性能不得不说很好的，油耗也低，换挡比较及时，但是稳定性一般，没有自然吸气稳定，手动挡和CVT以及手自一体都比较稳定

这个具体的还得看是哪个品牌哪个车型的车子了，现在小排量涡轮增压发动机技术还是很不错的，双离合变速箱不咋样

这个具体要看什么车型了，目前来说小排量涡轮增压技术不错，就是双离合变速箱质量比较一般

十分不推荐双离合，一段时间后小毛病和顿挫感就出来了，慎重！
有条件的话推荐自吸，非要增压推荐1.5排量以上，再低排量的涡轮增压是没有灵魂的增压。