四驱而且要求速度较快些的，大众途观，斯巴鲁森林人，都是全时四驱的，速度可以开到很快，适合跑山道，丰田RAV4，本田CRV,现代X35，起亚智跑，这几个是适时四驱的，比较适合在城市里用，兼顾越野性能，如果比较喜欢德系车，那肯定是大众途观莫属了，不过途观现在比较紧俏，都在加价销售，如果不介意小日本的话，我觉得森林人也是个不错的选择，首先，富士独有的水平对置发动机，动力消耗极少，还有斯巴鲁专属的全时四驱系统，无论越野性能，高速性能都极佳，而且日系车油耗偏低些，还有就是斯巴罗是平价出，不用加价，只不过变速箱落后点，四档手自一体，舒适度要求不是特别高的话，也可以接受，虽然落后，但稳定性较好，我推荐2011森林人自动豪华版26.98。
我推荐途观 手动挡19万8千8紧凑级跨界SUV，不同排量下，有S,SE,SEL三个版本。
S版是我们所说的乞丐版，仅有基本配备。这些包括16寸合金轮毂，动力套装附件，空调，定速巡航，电子助力方向盘，无钥匙进入，织物座椅，前排座椅8向手动调节，蓝牙，车载CD + AUX借口 + 8个扬声器的立体声音响组合。
SE版在S版的基础上，将轮毂更换为17寸电镀，增加雾灯，车顶架，真皮包裹方向盘，真皮座椅，行车电脑，车顶载物控制台，以及触摸屏控制的音响，外加卫星无线电和iPod接口。另外SE版还可选配天窗和导航，附带两对18寸的大脚。
SEL就是顶配版了，除去上面所有的配置，SEL还有自适应氙气大灯，感应雨刷，双区温控，内部环境灯光，带记忆功能的12向电动调节座椅，无钥匙点火，真皮座椅。选装高级导航后还可以多个倒车摄像头；SEL版也有4Motion四轮驱动形式和Dynaudio音响系统可供选配。
11款的途观配备的是一台2.0L的4缸涡轮发动机，能推出最多200的马力和280N·m的扭矩。所有的细分型号都是标配前轮驱动形式，SE和SEL有四轮驱动的版本；S版配备的是6速MT，而SE和SEL标配6速AT版。在动力测试中，四轮驱动的SEL版11款途观可以在8.4秒里加速到96km/h的时速，差不多是这个级别的跨界SUV的平均水准，在美国EPA的燃油经济型评估中，途观的自动挡版本取得了城市路况20英里/加仑，高速路况25英里/加仑，综合路况22英里/加仑的成绩，而S标版的手挡也没有什么明显的差别，三个数据分别是19/26/22。因为尚未国产，国内暂时还没有工信部的2011款测试成绩。
建议你等等新途观 过段时间再买 绝对不会让你后悔的！
开着途观你就可以去爬西藏了！超值 而且速度动力安全性能我个人认为是同级别成型性价比最好的！
高6GTI
推荐理由：2.0TSI发动机，大众品牌
同档次轿车提速肯定比越野车快，四驱并不是为了提速，而且城市用的四驱跟越野用的四驱不是一个概念。一个是为了操控性，一个是为了适应复杂路面。不能混为一谈：）
现代I35也不错呀
路虎
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