可能有以下几种原因。
(1)变速器选在了低的挡位上,而高的车速却是由发动机的高转速带动的。此种情况仅适用于车辆在大负荷爬坡时使用,因为这样可以获得大的扭矩,以使车辆获得足够的牵引力。但这种情况若在平路、空载时采用,不但会造成燃油消耗的增加,还会使发动机及车辆造成无端的磨损,不建议使用。
(2)离合器打滑也会造成如题所述的现象。离合器安装在发动机飞轮和变速器的输入轴之间,当离合器踏板完全放松时,发动机发出的动力会经过离合器之后接近100%地传给变速器。若离合器打滑后将导致加油提速慢的现象出现。造成离合器打滑的原因应从简单到复杂的去找,如先从驾驶习惯入手,即在驾车时是否存在将脚长时间放在离合器踏板上,造成人为离合器半联动的出现;再检查离合器的自由 行程是否符合要求(如过小);最后再怀疑并检查、确认是否是离合器内部故障。
(3)仪表有故障:如发动机转速表虚高,或车速里程表显示的车速低于实际的车速,也会造成虚假的现象,应根据具体情况进行甄别检修。
下油门后,转速上去了车速上不去基本是自动变速箱的问题,常见的主要原因有自动变速箱打滑,同时还会伴有离合器或制动器摩擦片严重磨损甚至烧焦等现象。如果是自动变速箱打滑,那我们不要急于拆卸分解,应该先做各种检查测试,从而准确找出转速高但提不起速度的真正原因首先我们应检查自动变速箱液压油的油面高度,如果油面高度过低或过高,都应该找好调整,然后看自动变速箱是否还打滑。如果还打滑,那么还应检查液压油的品质,若液压油呈棕黑色或有烧焦味,说明离合器或制动器的摩擦片或制动带有烧焦,这时要拆修自动变速器。
除此之外,我们还可以做路试以确定自动变速箱是否故障,将操纵手柄拨入不同的位置,让汽车行驶。若自动变速器升至某一挡位时发动机转速突然升高,但车速没有相应地提高,即说明该挡位有打滑。打滑时发动机的转速愈容易升高,说明打滑愈严重。
发动机转速很高,车速提不起来主要原因是挡为没有配合好,变速器选在了1、2挡低的挡位上。车速是由发动机的转速和变速器配合的。如果操作正常最后再怀疑并检查、确认是否是离合器内部故障。
深踩油门,车子转速很高,车速却上不去?别乱修,是这里出了问题
买车用车,养车修车,多听陈工聊车。