对于昊锐1.4TSI机型来看，它仅采用了涡轮增压器，1.4TSI发动机排量依然为1390ml，最大功率96kW/5000rpm，最大扭矩220N?m，最大扭矩爆发点比1.8TSI略高，为1750～3500rpm，这样的发力特性非常符合国人的低转速起步、低转速换挡驾驶习惯。此发动机包括自然吸气进气道喷射、缸内直喷+涡轮增压，以及缸内直喷+涡轮增压+机械增压三种方式，功率涵盖48～125kW。由于是系列发动机，因此大众在设计和制造过程中采用了他们惯用的模块化制造方式，使各个排量的机器能够做到缸体和零件兼容。
这款机器的技术特点十分鲜明，例如采用了免维护正时链条、铸铁曲轴箱、横置冷却技术、新型进气歧管和水冷涡轮等。在1.4L发动机上，TSI机型的缸径为75.6mm，行程为76.5mm；自然吸气机型的缸径为76.5mm，行程为75.6mm。小缸径、短行程的设计思路让这款发动机兼顾了很好的爆发力和低扭输出能力，难怪1.4L的( )能轻松跑到170km/h的车速。采用的是7速DSG将和1.4TSI发动机搭档，相对更是一组强强联合。
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