当然是不正常了。奥迪2.0T的发动机烧机油的现象很普遍。
但是索赔就比较麻烦了。 奥迪会想尽一切手段公关、推卸责任。不只是你的车，好多2.0T的奥迪就这样。 买奥迪就该做好这个思想准备。
一辆正常的汽车，行驶5000km保养时候，机油尺度几乎不会下降的。
一辆20w 公里里程的老车，如果发动机质量好，5000km保养机油会减少，但也不至于到底线位置。
你的车，每5000km烧光一箱机油，你说能正常了？
有人说涡轮费机油多， 纯粹奥迪的推卸责任说法，很少听说斯巴鲁的T 三菱的T 别克的T要经常添加机油的。
有人说你磨合期没有磨合的好，更是p话，现在的车出厂已经磨合差不多了，根本不需要特别注意磨合。
我车新买3个月2000里程的时候就出去跑长途自驾游了， 维持160-180速度， 200也上过。
与它无关的。
就是发动机、还是发动机。
当然是不正常了。奥迪2.0T的发动机烧机油的现象很普遍。
但是索赔就比较麻烦了。 奥迪会想尽一切手段公关、推卸责任。不只是你的车，好多2.0T的奥迪就这样。 买奥迪就该做好这个思想准备。
一辆正常的汽车，行驶5000km保养时候，机油尺度几乎不会下降的。
一辆20w 公里里程的老车，如果发动机质量好，5000km保养机油会减少，但也不至于到底线位置。
你的车，每5000km烧光一箱机油，你说能正常了？
有人说涡轮费机油多， 纯粹奥迪的推卸责任说法，很少听说斯巴鲁的T 三菱的T 别克的T要经常添加机油的。
有人说你磨合期没有磨合的好，更是p话，现在的车出厂已经磨合差不多了，根本不需要特别注意磨合。
我车新买3个月2000里程的时候就出去跑长途自驾游了， 维持160-180速度， 200也上过。
与它无关的。
就是发动机、还是发动机。
2.0T烧机油这好像是普遍现像，5000公里就亮灯应该不太正常，最好检查检查，索赔比较难。
保养灯吗，电脑里换油周期提示是可以随意设定的，也可以手工把灯归零灭掉（操作请参考手册），如果是机油不足提示就不正常了
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