AMS:America manifest system(美国仓单系统)的简称。这是美国出于反恐怖需要而建立的一个制度。
货代必须于开船之前48小时把货物等资料报给承运人。承运人必须于开船之前24小时将货物资料通过AMS系统报美国海关,必须向美国海关提供真正的货主和收货人。
ISF 是美国的进口安全申报系统
该系统于2009-1-26日起由美国海关提出实施
采用10+2项目申报
10指的是
1.工厂的公司名称和地址 Manufacturer name and address
2.卖方的公司名称和地址 Seller name and address
3.买方的公司名称和地址 Buyer name and address
4.货物送达的公司名称和地址 Ship to name and address
5.进口商的海关登记号 Importer of record number
6.收货人的美国保税号码 Consignee number
7.所有货品的原产地 Country of origin of the goods
8.海关关税编号(六码) Harmonized Tariff Schedule No. 6 digit
9.货柜的装柜地址 Container stuffing location
10.拼箱的公司名称和地址 Consolidator name and address
2是指
1.船运装载位置计划资料(VESSEL STOW PLAN)
2.装载货柜的状况讯息(CONTAINER STATUS MESSAGE
AMS 是AMS你要截关前提供的真实的收货人的信息,及货物的详细信息给货代,他们会帮你发的。
ISF 其实是buyer那边提供的 但是现在很多收货人都交给货代来操作了
ISF的申报相关说明
A:申报机构:货代、进口商、报关行。进口商在授权指定代理发送ISF申报时,根据美国海关要求,双方必须签署委任书(POA)。
B:申报时间:和AMS一样,ISF申报必须在货物登船前24小时完成发送,必须在船到港24小时前做完最后修改。
ISF “10+2”新规对进口商的影响
进口商如果在安全申报上申报有误,罚金将是货款的总额。
注:六个集装箱,五个申报无误,只有一个申报错误,海关的罚款是六个集装箱总额,不是一个集装箱。
1>AMS(Automated Manifest System)美国自动舱单系统,也就是舱单录入系统。AMS为旧称, 现在名为ACE
Ocean(Automated Commercial Environment)自动商业环境
海运部分。自ACE生效后,ACE包含了美国的海运、空运、公路和铁路运输的申报工作。
AMS要求所有进入美国或经过美国的货物,都需要在起运港口装船前24小时发送舱单申报信息到美国海关。 美国AMS系统收到信息后将自动对比数据,并标识风险。对于高风险货物,将发出No Load通知。AMS内容基本与提单一致。 可以看一下这个美国AMS教程
2>ISF(Importer Security Filing),进口安全申报。 要求进口或过境美国的集装箱货物都要在境外港口装船前24小时向美国申报如下信息。 其实就是在AMS基础上添加了上下游实体信息,但又不好修改AMS规则,所以添加了这个ISF。
ISF又称ISF 10+2是指在进口货物到美国时,需要发送的12项数据。其中进口商/货代/船公司需要发送10项数据,船公司负责发送另外2项数。 可以看一下这个美国ISF教程