GSX-R600,0-100km/h时间2.8秒,当然这是老手开的,一般人压不住,油门大了龙头一离地就慢了,不是职业级的人,一般开600这种中量级的从0-100时间大约3.5-4秒。极速280左右,达到极速比公升级的难得多,距离和路况的要求高得多,毕竟马力一个是120,一个是180,而车身重量几乎相等。
摩托车和汽车的加速没有可比性,能在6秒内加速到100的汽车少之又少,而400级别的摩托车几乎都能在6秒内破百。400的表头180,车况正常的都能在五档爆表,6档加速到200也不是多难的事。600在四档破200也比较轻松,极速一般在260以上,路况好直道够长的能上280。
光说数字你可能没有概念,看一下0-100的日系摩托车加速统计视频就很直观了。
一般说来 按日本四大品牌的600排量
极速大概260-280左右 1000CC的 全部300以上 主要还要看路面 600CC百公里加速4秒左右 只有CBR加速相对慢点
600CC百公里加速4秒左右。
摩托车化油器加速过渡不良原因及解决方法:
1、原因:由于怠速量孔、怠速油路、主量孔、过渡孔等相关油路部分堵塞使化油器各有关油系供油偏稀,引起过渡不良。
排除方法:分解并全面清洗化油器即可。
2、原因:化油器泡沫管的作用是促进汽油与空气的混合,泡沫管上的泡沫孔被杂质堵塞后,汽油与空气的混合效果降低,雾化质量下降,引起过渡不良。
排除方法:分解并全面清洗化油器即可。
3、原因:过渡过程中化油器供油主要来自于怠速油系,如果怠速调整不当,会影响过渡性能。
排除方法:对怠速调节螺钉进行调整,以保证工作正常。具体方法是:首先将柱塞固定到痹积常怠速稍高的。
4秒多
4S 加速度! 速度 虽快 注意安全!