日本车为什么不烧机油而德系车却容易烧？

2024-11-06 11:50:19

推荐回答（4个）

回答1：

据说德系车轻微的烧油，这是设计理念的因素。德系车设计发动机缸筒内壁上有很浅的花纹，是便于缸筒与活塞环之间存油使之很好的润滑，但这就产生了新车就烧机油的现象。而日系车缸筒内没有花纹，所以日系车不烧机油。

回答2：

德国车注重技术和动力，发动机的工作温度在于100-105度之间，机器的工作温度也偏低只有90-95度左右！造车的思路恰恰相反，也决定了两类车是否烧机油！希望可以帮到你

回答3：

为什么德国汽车容易烧机油，而日系车却不烧机油？看完涨知识了

回答4：

日系车也烧机油，只是因为发动机构造的不同，烧机油的机率比较低。降低烧机油风险可以给车子换好的全合成机油。我车子目前是一直买德国GT机油换，当时是觉得这种市面上没假货的又是进口PAO试试总没什么坏处。没想到效果还很不错，特别是动力，反应迅速，加速换挡更利落，再一个动力也足，很有劲，偶尔地板油还是很爽的。我是比较在意动力耐用性的，原来5000公里换专用机油，现在可以15000公里换，而且性能衰退期是10000公里。