美国到了90年代为何匆匆退役F-14战斗机。

技术太落后了，F-15至少没有用可变后掠翼这种无可救药的老旧技术。寿命也差不多了，维持很花钱（可能是个很重要的原因），升级也太贵，潜力也小得多。如果海军在冷战后有限的预算里找出一个可行的新飞机当然是要便宜，低风险而又全能的。可惜NATF化F-14的升级完全不符。F-14是按照截击机标准设计的飞机，本身就是今天不需要的飞机。从本身飞行性能来看也是相对落后的，相对不足的推重比（可变后掠翼的重量），可怜的机翼面积（还是可变后掠翼），没用的高速......AIM-54被证明从实战角度来说也不是成功的武器，虽然理念和部分技术对今天的AMRAAM很重要。双座空战基本也被证明是没有必要的，对地F-14的能力又相对有限。当然你想要武器投放能力升级总是有办法，但这也是钱。冷战过去了，F-14这种舰队防空能力用不着，海湾战争这样的局部用不上F-14，空军就搞定了，F/A-18E/F也完全够用。

给F-14一定AMRAAM能力其实用到今天就算不升级后期的F-14D性能也不会太落后。估计还是维持的费用，而且航母也就那么多。F-14D最后的大升级都是2000年后才完成的，扔掉了的确有点浪费，虽然留着更贵。

F14是21世纪初退役的，F14是第一种服役的三代机，早在1972年就服役了，所以退役的时候已经服役了30年。 退役的主要原因还是冷战的需求没有了，美国海军也没有了专门用于舰队防空的高空高速拦截的战斗机的需求。使用多用途的F18E就能完成舰载机的几乎所有任务。

啊，我记得是21世纪才退役的呀。
F-14退役的根本原因就是贵。

F14是一型十分实用的重型制空战斗机，其攻击能力强大，但是功能过于单一，对舰对陆攻击能力有限，随时间发展越来越不适应潮流，遂被淘汰，由功能更加齐全的F/A-18替代

F14是世界上第一种第三代战斗机，其性能虽然先进，但其主要负责对空作战，其他方面显得较为一般；况且当时美国的F18舰载机也已研制成功，各种性能较为均衡,。在一艘航母上装备两型性能有重叠的战斗机会显著增加维护费用，性价比不高，所以美国放弃了F14，选择了性能均衡的F18，目前美国的航母上装备的舰载战斗机都为F18。