为什么奔驰生产的G500和G55几十年了样子都不变，那么古板，不如Q7和卡宴那么漂亮？

首先你要理解奔驰的文化：科技、经典、优雅、宁静等等。
她追求的是一种优雅，以舒适为核心再兼顾动力和操控，不走极端，这点与宝马保时捷等是完全不同的。同款的760与S600，或许S600并不如760加速猛、底盘灵活，但，这绝不是技术上的差距，而是追求不同。极速的S600，乘客依然舒适宁静，而760只是留给路人的呼哮，什么重要，车主各有定论，这个层次的车主们，早已不在乎路人的眼光。
话题回到G55上来，AMG操刀的奔驰车型，历来是动力、性能之王，从马力数据上可以看出无之匹敌。5速波箱和非独立悬挂对应200多万价格让很多人不解，但这却是追求硬汉的本色，其不华的外表之下，是强硬的车身和坚韧的底盘，它的外形，永远都是复古式的从而缅怀它的几十年历史。多达3个全锁止式差速锁，保证无论何时何地，越野如平地。
也说，JEEP越野能力也非常出众，但G55可以说，在JEEP的基本能力上，强化动力、强化科技、强化越野、强化舒适。也即，从未有一家厂商，能造出越野能力堪比军车的量产民用车，造出来也就算了，还能如此舒适，从未有，没有第二家能拿出一台来与G55比肩！

因为对于中国人只有宝马和奔驰是好车，所以市场小！跑车更注重性能而不是经济，所以动力强而且外形流线！卡宴是porsche里最便宜的！

虽然我不是很懂越野车
但是我知道G500的通过能力是其他车不能比的
我曾经从杂志上看到过一篇关于G500的测试
在野外找到了一个测试点
G500一个轮子悬空，两个轮子陷入泥坑
只用一个轮子可以正常行驶
G500中控上3个红灯全部亮起
你不需要操作什么
只要踩一下油门
履如平地的就过去了。很轻松

G的卖点就是特立独行，彪悍的性能。G起初是做给波斯王室打仗用的，结果G生产完了，波斯被推翻变伊朗了……奔驰只能把G变成民用，因为它是军用车的标准所以结实，耐用；奔驰曾把G级改款，但因为粉丝反对，把新G级称为GL（GL450，GL350）；仍保留G级。
迪拜的豪车天下闻名，酋长谢赫控制着全球第三的迪拜财团；他的座驾不是S600，不是马丁；而是白色的奔驰G55AMG