6岁以下可免费乘公交，你觉得儿童乘车收费该以什么为标准？

通常是升高高于120厘米才够收费标准。但儿童不能单独乘车。 一名成年人旅客可以免费携带一名身高不足1.2米的儿童。如果身高不足1.2米的儿童超过一名时，一名儿童免费，其他儿童须购买儿童票。儿童身高为1.2～1.5米的，须购买儿童票；超过1.5米的，须购买全价座票。  扩展资料： 关于儿童购票和学生购票的规定 第十九条　承运人一般不接受儿童单独旅行（乘火车通学的学生和承运人同意在旅途中监护的除外）。随同成人旅行身高1.2~1.5米的儿童，应当购买儿童票；超过1.5米时应买全价票。每一成人旅客可免费携带一名身高不足1.2米的儿童，超过一名时，超过的人数应买儿童票。 儿童票的座别应与成人车票相同，其到站不得远于成人车票的到站。 免费乘车及持儿童票乘车的儿童单独使用卧铺时，应当补收票价差额。 第二十条　在普通大专院校（含国家教育主管部门批准有学历教育资格的民办大学），军事院校，中、小学和中等专业学校、技工学校就读，没有工资收入的学生、研究生，家庭居住地和学校不在同一城市时，凭附有加盖院校公章的减价优待证的学生证（小学生凭书面证明），每年可购买家庭至院校（实习地点）之间四次单程的学生票。新生凭录取通知书、毕业生凭学校书面证明可买一次学生票。学生票限于使用普通旅客列车硬座和动车组列车二等座，使用普通旅客列车硬卧时应当补收票价差额。 华侨学生和港澳台学生按照上述规定同样办理。 发售学生票时应以近径路或换乘次数少的列车发售。 下列情况不能发售学生票： 1．学校所在地有学生父或母其中一方时； 2．学生因休学、复学、转学、退学时； 3．学生往返于学校与实习地点时； 4．学生证未按时办理学校注册的； 5．学生证优惠乘车区间更改但未加盖学校公章的； 6．没有“学生火车票优惠卡”、“学生火车票优惠卡”不能识别或者与学生证记载不一致的。 参考资料：铁路客服中心网——《铁路旅客运输规程》

儿童票的标准困扰着很多家长。在公园、火车站等公共场所买票时，家长会发现，自己的孩子明明年龄还不够标准，但身高却超过了免票标准，只能购买全价票。那么省会有没有这样的情况，市民又是如何看待这个问题的呢？来看记者的调查。

儿童乘火车身高1.2米以下免票

景点1.3米以下的免票......

但现在很多小盆友

五六年级时的身高就快超过父母了

全票？还是免票？

it's a question

先来看下"儿童票"的现状

铁路部门 乘坐火车时，若儿童身高为1.2米以下，则免票。若儿童身高为1.2-1.5米，须购买儿童票。超过1.5米的，须购买全价座票。
地铁、公交 身高在1.2米以下（含1.2米）的儿童乘地铁、公交或有轨电车，只需有成年人陪同，不管是几位，全部免费。
飞机 我国儿童乘飞机的规定，是以年龄为准，2至12岁的儿童均享受不同程度的优惠。
旅游景点 政府指导价和政府定价的景区门票“对6周岁以下或身高1.4米以下的儿童免收门票。对6周岁-18周岁未成年人、全日制大学本科及以下学历在校学生、60周岁至69周岁的老年人凭有效证件实行半票”。
儿童票标准究竟是按"身高"还是"年龄"呢？

从铁路部门的角度上看，儿童票以年龄为标准意味着不方便管理，比起量身高的一条线，检查乘客的户口簿和身份证意味着工作量的增加。

以旅游景点角度上来说，有些小朋友没有身份证，那就需要带户口本来证明小朋友的年纪，而户口本上并没有照片，所以操作起来会比较麻烦。

公交、景区、娱乐场所等通常都有儿童票，儿童票的收费依据大多是孩子身高。因儿童身高测量不准或身高高于平均值，在收费上引发争执的现象也时有发生，其实若想要维护儿童福利，减少家长出行时的“无所适从”，儿童票标准可参考老年优惠政策的方式，执行更加宽松的年龄标准，如不方便携带身份证件，可使用类似于“老年卡”的“儿童卡”，让儿童福利政策真正落到实处。

我觉得目前儿童由于营养好，身高普遍偏高，就连7/8岁的儿童，身高超过1.2米的很多了，十二岁的孩子身高超过1.5米的比比皆是。
目前按照规定，公交车儿童票规定：身高不足1.2米免票，1.2米-1.5米的为半票，超过1.5米的为成人票。
我觉得以身高为标准收费不太合理，应该以年龄来收费。10-14岁的按照儿童票半价，十岁以下的免费。

按年龄
①现在的乘车身高标准很多数据都不准了，还在采用多少年前的数据。而现在的孩子普遍身高都比原来的标准高。造成孩子享受不到优惠
②长得高不是孩子的错，但因为长得高而得不到优惠，也体现不出来社会秩序的公正与公平
③在公交车上有多少人为孩子让座呢?而最常见的是孩子为别人让坐。尊老助残都有体现但爱幼在公交车上体现很少，而这个幼的界限是多少^是以身高算还是以年龄算?
④我认为按年龄算为主，身高为辅，孩子身高虽然过了，但那个奶腔变不了，为什么要对一个孩子斤斤计较呢?相对于一些老人享受公共资源而在黄金时段遛弯去买打折便宜商品却斤斤计较无人让座，一些孩子却因为上学在拥挤的车中或上不去或下不来，孩子不是应该更得到公众的爱护和照顾吗?
⑤在公共资源上，孩子享受的其实很少。孩子不会碰瓷，不会吵架，而只会忍让和哭泣，相对于老人，孩子才是真正的弱者。
⑥良好的道德观念是从小培养的，社会的公正公平也是如此。孩子的平均身高增加是社会的进步，但随之而来的结果不应该是一成不变的，该改正的要改正，该调整的要调整。反过来说，如果孩子为了权益去上访，去静坐，去围堵，那才是政府与社会的悲哀。
⑦还有一点，在法律上是以年龄来认定是否具备民事刑事行为能力的，而不是身高。
⑧对于孩子来说，身高再高，他还是一个孩子。这不是他的错

按身高为标准最大的好处便是方便，容易看得出，因为公交车上有对应的量身高的标准线。倘若按年龄的话，肯定不可以只由监护人报数，因为你也不能晓得真假性，因此我假想了两种方法:1.给每个未满6岁的孩子办张卡，此卡免费刷，不收费。但其实这种方法却有一个弊端，因为你也不能晓得持卡的是否是本人，如此一来，被人冒用的可能性很大。2.不办卡，监护人持其身份证以确定其年龄，因为身份证不会广泛外借，因此不存在方法1的弊端。但可能会致身份证遗失，难免惹出什么祸事。如此看来，还是按身高为标准最好，尽管有人说一些小孩身高不符年龄，其实这些都是极少部分的情况，就算现在已经成为了普遍现象，也可以重新制定身高标准嘛？你说呢，对方辩友？