530万元起价的法拉利，贵不是他的问题，是我的问题！

法拉利三个字，光出现一下就足够让男人们为之心潮澎湃，起一系列生理反应。听闻很多车友将法拉利458/488当做此生最终的目标，大家的理想可真理想啊，公社君是想都不敢想……

2020年的开端，法拉利就在上海首次亮相了官方指导价530万元起步的812 GTS（凌渡GTS小声逼逼：“都是GTS，差距为何这么大？？？”）。

812 GTS是现款812 Superfast的敞篷车型，基本保持了812 Superfast的设计风格。在采用敞篷设计后，从顶部到尾部都做了调整，车身线条极为流畅。值得一提的是，其硬顶敞篷可在车速低于45km/h的情况下，约14s完成开/闭过程。

至于内饰，812 GTS基本延续了812 Superfast的设计，并没有做特别大的改变，但是这有什么关系呢？他是法拉利啊！！！针对敞篷设计，新车优化了座椅上方两个拱形设的空气动力学通道，并在其顶部安装翼型件，从而将迎面而来的气流导向座舱后部顶篷罩区域，促进座舱内气压释放和增加挡风玻璃下游区气流分离的压力，进而助力提升气动效率及气流稳定性，从而有效避免了乘客头部后方压力过大。

在812 GTS上随处可见的空力套件，无时无刻不在告诫着：我是真的不不好惹！法拉利还为812 GTS优化了整套排气系统，让其在敞篷状态下也能发挥极致，可谓是非常用心了！

当然知道大家都不是肤浅之人（除公社君），不是只看重法拉利这个品牌，更多的是关心数据。那关于动力，言简意赅：

V12自吸发动机

7速双离合变速箱

最大功率：800马力

峰值扭矩：718N·m

0-100km/h：小于3秒

极速：340km/h

与以往的法拉利V12敞篷不同，812 GTS，不限量！不限量！不限量！法拉利用心了，可是限不限量的有什么关系呢？不重要……

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