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世界上最后一批蒸汽机车明年将“退休”
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蒸汽机车作为人类一个时代的标志,最终还是无法跟上科学技术和社会发展的脚步,只能不情愿地淡出曾经辉煌过的舞台。目前,世界上唯一以蒸汽机车作为牵引动力的铁路正线,就是位于内蒙古自治区境内的集(宁)通(辽)铁路,这些仅存的蒸汽机车明年年底以前将全部光荣“退休”。
集通铁路自1995年12月建成并投入运营起,共有126台蒸汽机车奔跑在千里铁道线上。经过10年的运营,现在只剩下27台蒸汽机车,在150公里的一段铁路上给世界蒸汽机车爱好者作观光牵引。
从集通铁路“退休”的蒸汽机车多数被拍卖,2004年和今年6月2日共拍卖了48台。拍卖价从32.5万元到38万元不等,它们分别被石家庄经济技术开发区金属回收有限公司等民营企业收走。
集通铁路的最后一批蒸汽机车明年年底将满20年的使用期限,尽管缺少零配件、维修困难,但集通铁路公司还是打算把这些人类社会发展的功臣,以另一种非生产的方式保留下来。世界蒸汽机车爱好者协会日前与集通铁路公司达成协议:从今年11月起,集通铁路公司将连续3年举办蒸汽机车旅游月。届时,全世界的蒸汽机车爱好者将汇集集通铁路,观摩蒸汽机车牵引表演。为此,世界蒸汽机车爱好者协会将付给集通铁路公司90万元人民币的费用。
SY1772是中国最年轻的蒸汽机车,它于1999年10月,出生机车名门唐山机车车辆厂。SY 是指它的车型“上游”汉语拼音的缩写,1772是它的车号,车号越大表示生产的年份就越晚。上游型是专门为工矿所设计的机车型,是中国工矿用蒸汽机车中数量最多、生产时间最长的一种机型。上游型机车轴式为1-4-1,构造速度80公里/小时。
SY1772身强力壮,性能优越,现正在百里铁路线上为铁煤集团公司的煤炭运输而奔波。
SY1772倍受各国蒸汽机车爱好者的喜爱,有很多的爱好者是专程而来,对它有着深刻的印象,他们说:“SY1772不只是普通的蒸汽机车,它有着非常重要的历史意义和旅游价值,能拥有这台机车对开发蒸汽机车旅游将起非常重要的作用”。
中国最后一台蒸汽机车SY1772和她的孪生兄弟SY1771,一起欢迎各国蒸汽机车爱好者的观光游览。
抓紧时间,快去集通吧!年底可能就没了,唯一跑大线的蒸汽机车。其余的都在厂矿用,调车机车了。