首先，拉动多少只是与摩擦系数和正压力有关。铁轨也火车之间的接触，其摩擦系数是很小的。这样的话，即使正压力很大，但是产生的阻力却不是太大。一个小小的火车头完全可以承受。
再者，从蒸汽机到现在的内燃机，火车头的动力正在慢慢的提高。功率正在变大。提供足够的拉力是很简单的。
还有就是惯性了
这有什么奇怪,汽车的发动机其实也很小,动力强劲就行了.你去查一下火车头的功率就明白了.
原子弹的核心是"铀",几十克就能催毁一座城市.
是动力的大小
现在不是有D车组了吗?每个车厢也都有动力了
麻雀虽小,五脏据全.
火车头虽小,但动力可不小!
火车跑的快
全靠车头带。
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024