汽车三元催化器堵了之后如何清洗

2025-01-24 19:56:37

推荐回答（5个）

回答1：

三元催化器堵住之后清洗方法：

一、往油箱内添加清洗剂

这个方法最大的优点就是价格便宜操作简单，只需要将该类型的清洗剂直接加到油箱内即可，不过这种产品能对三元催化器起到的清洗效果真是微乎其微；因为这种产品在经过在燃烧室燃烧后，到达三元催化器时已经烧之殆尽，几乎没有任何的清洗效果而言。

二、挂吊瓶清洗

挂吊瓶清洗又叫免拆清洗，这种清洗三元催化的方法，最大的优点就是不用拆卸三元催化器，缺点是购买清洗器材的费用贵，并且清洗效果也不佳。

这种挂吊瓶清洗均是通过进气真空吸力，将清洗剂吸入到燃烧室内燃烧后，在三元催化器内部建立一个高温氧化的环境。

进而通过氧化还原反应将三元催化器上的硫、磷化学物和汽油未燃烧完全残留的产物，转变成二氧化碳、二氧化硫等气体排出排气管外，从而达到恢复三元催化器上稀有金属的活性目的。

三、拆解清洗

拆解清洗是一件十分费事费力的方法，需要将三元催化器从车辆上完全拆卸下来，之后用清洗剂（草酸、洁厕灵）浸泡上一段时间后，在用清水冲洗下即可，这样清洗三元催化器方法是最有效的。

扩展资料

三元催化器堵塞可以分成三个阶段：

第一阶段为轻微堵塞阶段只表现为尾气净化功能降低，尾气排放超标。

第二阶段为中度堵塞阶段

化学络合物已在催化剂表面累积到一定程度。此阶段排气背压升高。油耗增加、动力下降。

第三阶段为严重堵塞阶段

此阶段表现为动力严重下降，经常熄火。严重时排气管烧红。甚至造成车辆自燃。

参考资料百度百科-三元催化器

参考资料中新网-车主曝三元催化器频出故障严重伤害发动机

回答2：

　　将拆下的三元催化器竖立在容器(塑料桶)中，将一瓶三元催化清洗剂摇均匀倒入高压喷枪的壶中锁紧，接上气管，对准三元催化器内格栅均匀喷射，可反复将三元催化器调头清洗，(最好喷射6秒后停3分钟)药水会均匀渗透到积碳深层，迅速起泡，化解积碳，变成泥浆流出。同时，药水中的缓释剂在金属表面会形成保护膜，将喷涂在格栅基底的铑、铂、钯贵金属有效的保护起来。
　　清洗剂冲完后打开喷枪壶装满水连续喷三瓶以上，最好用洗车高压喷枪对着格栅清洗，以确保三元格栅之间缝隙之间的泥浆能彻底流出。再用水管直接冲洗干净后用高压气体吹干，安装三元催化器后，请检验是否会漏气，以及检查发动机的进气、点火、供油系统是否符合要求，如果有问题应视情维修。
　　路试3至20公里激活三元催化器的触媒后同时电脑ECU也完成了自学习，这时汽车的动力性和加速性能明显的提高，用废气检测仪检测各项指标均可达标，故障彻底排除。

回答3：

拆下来用三元清洗剂清洗。本产品属无毒、无磷、无异味，对各种金属又不会产生腐蚀影响，它填补了汽车维修行业空白的（专利），外用清洗剂，由安全的化工原料组成，经科学配方精制而成。对陶瓷、金属，特别是在高温下产生的重污垢、重油垢、积碳、有良好的洗涤效果。当汽车三元催化器的格栅微孔（基底内触媒）被积碳严重堵塞，造成发动机抖动加速不良，油耗增加，甚至在车辆无法启动的情况下，能够弥补免拆清洗的不足之处，属于汽车维修技师手到病除的“处方良药”拆下清洗三元催化转换器可以达到惊人的清洗效果。

回答4：

汽车的三元催化容易堵，动力下降，尾气不达标，告诉大家如何清洗

回答5：

将输液针头插入发动机橡胶进气真空管（切勿插入刹车真空管），将流量控制器开至最大，启动发动机输入清洗剂，发动机怠速运转将三元清洗剂全部吸完，拔下输液针头后清洗三元全过程既告完成。
如果车辆准备做尾气工况检测，应先清洗喷油嘴和节气门，然后现在修理厂输入一半清洗剂，到检测场现输另一半清洗剂，效果最佳。

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