系统采用先进的RFID识别技术和高速的视频图像存储比较相结合,从而对车辆进行有效的识别。车辆出入大门不必停车,只要是安装了有效的RFID识别卡的车辆,道闸档杆或电动门就会自动打开,摄像机会对每一台出入车辆进行拍照或录像,后台计算机会准确记录车辆出入的相关信息,从而实现完全的自动化。
同时,由于实行计算机管理和全球唯一代码识别,对每台车的身份、考勤、缴费情况等实行自动管理。IC卡里存的是每台车的身份、考勤、缴费情况。不可以一卡多车用。
扩展资料
系统组成
1、门禁控制器
门禁系统的核心部分,相当于计算机的CPU,它负责整个系统输入、输出信息的处理和储存,控制等等。
2、读卡器
(识别仪)读取卡片中数据(生物特征信息)的设备。
3、电控锁
门禁系统中锁门的执行部件。用户应根据门的材料、出门要求等需求选取不同的锁具。主要有以下几种类型:
电磁锁:电磁锁断电后是开门的,符合消防要求。并配备多种安装架以供顾客使用。这种锁具适于单向的木门、玻璃门、防火门、对开的电动门。
阳极锁:阳极锁是断电开门型,符合消防要求。它安装在门 框的上部。与电磁锁不同的是阳极锁适用于双向的木门、玻璃门、防火门,而且它本身 带有门磁检测器,可随时检测门的安全状态。
阴极锁:一般的阴极锁为通电开门型。适用单向木门。安装阴极锁一定要配备UPS电源。因为停电时阴锁是锁门的。
3、卡片
卡片有IC和ID两大类;IC类相对安全性较高,卡片有标准54X86MM;还有各种异形钥匙扣卡。可以在卡片上打印持卡人的个人照片,开 门卡、胸卡合二为一。
4、其它设备
出门按钮:按一下打开门的设备,适用于对出门无限制的情况。
门磁:用于检测门的安全/开关状态等。
电源:整个系统的供电设备,分为普通和后备式(带蓄电池的)两种。
玻璃破碎按钮:一般是串联在电锁回路里面,防止门禁系统中的读卡器、出门按钮或者控制器硬件故障导致里面人员打不开门,被锁在屋子里。此时按下玻璃破碎按钮,门就会被打开。
参考资料来源:百度百科-门禁
参考资料来源:百度百科-车辆门禁
小区车辆门禁系统的基本原理是:小区户主凭身份证到管理处办理门禁卡,登记相关信息,缴纳费用后,即可得到一张门禁卡,该卡的存有户主相关信息。户主信息同时还存入门禁系统服务器内,当户主车辆要进入小区时,刷卡,读卡器会把卡内信息发送到门禁系统服务器上跟之前户主登记信息进行比对,如果信息一致,则认为该车辆为合法,会立刻放行,如果比对结果不一致,比如发现有欠费情况,则拒绝放行。
也就是,小区车辆门禁系统是认卡不认人,只要司机刷的门禁卡是有效的,系统就放行,而不会去进一步辨别进入车辆和司机是否是卡主人本身。
那种IC卡里存的信息包括:卡主人姓名、住所具体信息、卡类型,比如是月租用户还是临时租的车位。
一卡多车在同一时间肯定不行,也就是已经有一辆车用此卡进入小区了,那么第二辆车用此卡肯定就进不去了,因为门禁系统会记录下该卡状态是已经有车辆用该卡进入小区了。第二辆车要进入小区,只能将第一辆车开出小区后才可以使用。
如果你不是专业人员知道原理也没有用。。我就告诉你。。首先。。那个卡不一定就是IC卡。。也可能是ID卡。。不管什么卡,读卡器读的就是一个序列号。一卡多车用没问题。。读头只识别卡。。不识别车。。。但如果是有实时抓拍或监控的,工作人员可以看到你的卡片和车不对应。。
原理和普通的门禁系统没多少区别,功能就是确定哪张卡可以进出小区。里面存的是用户信息或什么也不存只是个序列号。一卡多车的实现需要看物业装的是什么系统了。一般的小区都是一卡一车。因为你的卡刷了进场,就必须再刷一次出场而且如果没有检测到车子刷出场是不算数的。这样卡下次才可以刷进场,否则闸杆是打不开的。这时你如果想要一卡多车就要麻烦些了。需要找个大铁块如手拉式拖车那样。你进场后把卡拿到出场口,把拖车从里面拖到闸杆的位置,刷卡,如果闸杆起来了,说明你的卡可以再次进场了/。
ic卡里存的是人员信息与金额,现在的问题就是很多地方想杜绝一卡多车。主要原因就是在于,现在停车场大部分是认卡不认车,所以一卡多车一点问题没有。