液压机压力不足的具体原因

我认为原因可能有：1、虽然油泵可以出油，但其效率太低或泄漏量过大，泵本身出来的压力油，其压力就不够维持系统正常工作；2、溢流阀损坏或堵塞，使本来液压泵供给的正常的压力，在这里泄漏或调不上去；3、油箱里的油少，系统吸空；4、系统本身有泄漏。这里再多加一句：如果液压缸密封老化：1：往外漏油，可以看见；2、若高低压腔内部串油，一开始油缸可以移动，等两腔串的压力一样了，油缸就不动了，但压力机压力不会降低。

1)由于经常用工作行程的某一段，造成液压油缸内径直线性不良(局部有腰鼓形)，致使液压油缸的高、低压油互通。应镗磨修复液压油缸内径，单配活塞。　
2)缸内有空气侵入，应增设排气装置或使液压油缸以最大行程快速运动，强迫排除空气。
3)液压油缸内油液温升太高、粘度下降，使泄漏增加;或是由于杂质过多，卡死活塞和活塞杆。应采取散热降温等措施，更换油液。　　
4)液压油缸的端盖处密封圈压得太紧或太松，应调整密封圈使之有适当的松紧度，保证活塞杆能用手来回平稳地拉动而无泄漏。　　
5)活塞与活塞杆同轴度不好，应校正、调整。　　
6)活塞配合间隙过大或密封装置损坏，造成内泄漏。应减小配合间隙，更换密封件。　　
7)活塞配合间隙过小，密封过紧，增大运动阻力。应增大配合间隙，调整密封件的松紧度。　　
8)活塞杆弯曲，引起剧烈磨擦。应校直活塞杆。　
这只是一部分原因，详细原因请咨询沃博机械技术人员。

1. 效率太低或泄漏量过大，泵本身出来的压力油，其压力就不够维持系统正常工作；

2. 溢流阀损坏或堵塞，使本来液压泵供给的正常的压力，在这里泄漏或调不上去；

3. 油箱里的油少，系统吸空；

4. 系统本身有泄漏。这里再多加一句：如果液压缸密封老化：

• 往外漏油，可以看见；

• 若高低压腔内部串油，一开始油缸可以移动，等两腔串的压力一样了，油缸就不动了，但压力机压力不会降低。

压缩气缸是否老化，在这里经常会遇到气缸老化二造成无法达到额定压力。

低压没有压力是什么原因？