轮胎有哪些质量问题

轮胎有质量问题：

A、脱层（胎面、胎侧、胎圈）：层与层间脱离原因：成型时各部件之间没有压实，半成品部件表面有油泛或异物，超负荷或超速度（轮胎的设让速度）行驶、低气压行驶。

B、凹塌：胎面或侧向有相关部位凹陷、崩塌现象。

原因：胎体窗布搭接宽度大于标准（经向凹陷），反包布端点折叠（周向凹陷），在出现周向凹陷的部位，圆周方向呈不规则状态.可判定为制作不良。

C、断裂（撕裂）：

（1）子口断裂：

子口断裂为典型的质量问题，多与钢丝材质、胶品质、施工工艺有关。

（2）胎侧或胎面某处开裂：

原因：轮胎材料分布不合理；胎坯过度喷涂；低气压碾压。

（3）胎面、胎侧部份结合处断裂。

原因：接头部位有异物；成型时搭接位置或方式不正确；接头部位没有压实等。

（4）撕裂：在正常气压或行驶当中受异物小刮蹭下轻易撕裂、划开等现象。或有撕裂口不规则现象。原因：材质、加工工艺等原因。

扩展资料

在汽车各个配件中，轮胎的价格相对昂贵，因此特别要留意做好汽车轮胎的保养工作。

1、高速行驶保持车距，避免不必要或经常地制动（刹车），减少对轮胎的损害，同时为了自己的安全考虑要注意轮胎的花纹深度，接近磨平的轮胎因为和路面的摩擦减少，制动距离长，不要高速行驶。

2、轮胎的负载与气压是有一一对应关系的，负载过高就类同于低气压，会引起轮胎损坏，经常在超负荷下使用，轮胎的使用寿命会减少20%-50%；同时错误的装载方式也会造成轮胎负载不均匀，影响个别轮胎负载过高寿命降低。

3、气压是轮胎的生命，轮胎所充气压必须符合国家标准对不同种类、规格轮胎所指定的气压。要经常检查轮胎的气压，气压过高与不足都会产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏；如果要持续高速行驶，气压宜在标准气压上提高5%-10%；同时轮胎行驶后会因温度升高引起内气升高，此时不能放气。

　　　　由于轮胎种类、结构的多样性，故质量问题有多种情况：

　　A、脱层(胎面、胎侧、胎圈)：层与层间脱离
　　原因：成型时各部件之间没有压实，半成品部件表面有油污或异物，超负荷或超速度(轮胎的设计速度)行驶、低气压行驶。

　　B、凹塌：胎面或侧向有相关部位凹陷、崩塌现象。

　　原因:胎体帘布搭接宽度大于标准(径向凹陷)，反包布端点折叠(周向凹陷)，在出现周向凹陷的部位，圆周方向呈不规则状态.可判定为制作不良。

　　C、断裂（撕裂）：
　　（1）子口断裂：
　　子口断裂为典型的质量问题，多与钢丝材质、胶品质、施工工艺有关。
　　（2）胎侧或胎面某处开裂：
　　原因：轮胎材料分布不合理；胎坯过度喷涂；低气压碾压。
　　（3）胎面、胎侧部份结合处断裂。
　　原因：接头部位有异物；成型时搭接位置或方式不正确；接头部位没有压实等。
　　（4）撕裂：在正常气压或行驶当中受异物小刮蹭下轻易撕裂、划开等现象。或有撕裂口不规则现象。
　　原因：材质、加工工艺等原因。

　　D、脱胶：这个较明显，如轮胎无故胶质（粒）掉落、脱落等。
　　原因：胶质材料质量与加工工艺等差。

　　E、变形（如胎冠）：
　　原因：气压过高；胎面基部胶厚度过薄；轮胎胎冠刺伤或花纹沟垫伤等。

　　F、爆裂：如正常使用时或加气时（标准内）爆炸、裂开。
　　原因：钢丝圈松散、胎圈口偏、窄、 月台圈弯曲；轮辋的轮缘曲线不合格或轮辋直径超标准等。

　　G、鼓泡：不规则的冲起、鼓起等现象。
　　原因：加工艺、胶质材料差等原因。

　　由于轮胎的多样性，如用途、种类等。各生产厂商有不同的质量鉴定标准，具体以其标准和国家三包政策要求的标准再行判断是否属于质量问题，以其结果为准。

轮胎属于易耗品，4S店不做保修，保险公司也不赔，轮胎店卖出的也不长期担保，只要不是好好的忽然爆胎，估计都不赔。。。

首先你应该确认是什么原因造成，之后才能找到解决办法。不过还是建议你购买轮胎的时候，选择质量信得过的品牌，比较售后完善，质量保证。给你推荐一下，我用的就是佳通轮胎，质量很好。

我看了轮胎101网的介绍，轮胎的质量问题一般有：爆胎、裂纹、鼓包、变形