途安的这个AT,是手自一体的爱信变速箱。D档是前进档,在D档前进时,可以将档向右的拨,这样就变成了手动模式了。这时仪表盘上显示的就成了现在的档位了。由原来的P、R、N、D、S变成了6、5、4、3、2、1 了。
手动模式呢,需要你手动去升档,就是向上轻摧一下档杆就可以了。车速减慢了,它会自动降档的。你使用时注意别忘了升档就好。
手动模式还是很有用的,比如:
1、爬坡时,你不想减速,OK,向右一拨为手动模式,然后向下拨,手动降档,转速马上上来,劲头十足,如果还不够就再减一档。
2、超车时。我以前用AT开时,有N次超车超到一半了,对面的车就过来了,不得已减速。D档超车真的是不给力。手动模式好了,向下一拨,6档减至5档,油门一踩,速度马上起来,呵呵。我开过2.0AT的,很有效。
3、雨雪天。路面的摩擦系数降低,如果需要减速了,踩刹车自然有风险,这时,向下一拨(当然先要在手动模式下),车速马上下来,哈。这便是发动机制动了。
4、下坡、弯道时:用手动降档,还保持了发动机的高转速,可以随时迅速提速,嘿嘿。
AT的的变速箱给我们提供了不用踩离合就能快速换档的功能,一要好好利用,嘿嘿。
D档就是自动挡 D+ D-就是手自一体里的手动挡 上拌一次就是+一个档位 反之就是减档 作用不大
那时手自一体的自动档,D档是自动加油就能走了,D+是免离合的手动加档,D—是降挡,比较智能的手动加减挡。
P:驻车档R:倒档N:空档D:行车档,用于正常路面的行驶!M手动档 S运动模式(发动机高转速起步以保证有足够的起步动力)3档:用于颠簸路段行驶2档:用于一般坡路行驶1档:用于陡坡行驶正常行驶时:踩刹车点火挂入D档 松刹车加油门就可以了!