RST的一个入门级别避震器,比较润,因为是新的东西,不知道使用寿命如何,不过,根据以往RST的东西来看,压马路是压不坏的,这个车子最大的卖点一个是车架用的是仿xtc fr的外形,技术上肯定比不了,不过,街车来说,区别不大。另一个卖点就是他粗狂的头管,这点,我没怎么看出来,可能观察不仔细吧。
整理来说750的BB5跟M430是两大可取之处,其余的,说实话,一般般了,不是很值得入手,同价位你可以看看美利达的挑战者320,挑战者320跟xtc750比起来,dart2的前叉更耐用,然后就是轮组,二培林的花鼓比M4xx系列的花鼓更耐用,润度也更好。还有就是完整TFS的架子,比模仿FR的架子更耐用些。其他的东西区别不大,还有,美利达挑战者系列是16.18两个尺寸,而捷安特主要的是17的尺码,看个人身高了,我身高178,骑着17的挺好,16的冲山很合适,18的,我可能是太瘦了,压不住,总感觉很飘。
至于楼上说的挑战者350,BB7的碟刹跟BB5进步了个双面调节,其实区别不大。然后,350的轮组是个花瓶,中看不中用,虽没见人玩坏过,但是,异型处理后的辐条,侧冲击能力下降不少。建议挑战者320性价比更高
挑战者350不错
750
尺寸:26X15.5、17、19、21M
车架:GIANT 新设计 A6011S 铝合金车架
前叉:GIANT 10 新款 TWINS 二代 T避震前叉 (镁合金外管)
变速系统:SHIMANO ALIVIO 变速系统,27速
刹车系统:AVID BB5 碟刹、FR-5刹把
轮组:DP20碟刹圈、SHIMANO M475碟刹花鼓
轮胎:MAXXIS CROSSMARK 26X1.95 60TPI BK 轮胎
座垫:意大利 SELLE ROYEL SETA 男士多功能座垫
其他:GIANT TWINS 车把、竖杆、座垫杆;1-1/8(UP) 至1-1/4(DOWN) 车首零件
建议你 买公爵600, 性价比高些 2011款的还是浮雕 白色的比较好看 我的也是公爵600 感觉 不错