单点喷射只需低压（流速与压力成反比，喷射时只需要0．1MP）就可以完成，而多点喷射，要在0．35MPa才工作这就意味着单点喷射系统可以降低对电动燃油泵的要求，节省了成本。但在使用性能上，多点喷射要优于单点喷射，多点电喷发动机具有排污更小、更省油的优点。为了保证汽车发动机的运行质量，现在大部分轿车发动机电控燃油喷射系统都采用多点喷射，单点喷射系统一般仅用于小型轿车上。
