想咨询一下买过速腾1.4TSI 车，开一段时间感觉如何，有什么缺陷和优点，跟速腾1.8TSI比的话买哪款更好！

个人建议自动选择1.4，手动可以选择1.8，要考虑二手车保值率，建议还是1.4，因为1.8的车保有量还是比较小

优势：
1、配置齐全，尤其是ESP的全系标配。安全性能卓越。
2、内饰，用料不错，细节严谨，摸着手感很好。
3、开车门的三个档位比较有特色，还有关车门的声音。
4、自动弹起的后背箱盖。
5、前机舱盖子液力支撑。
6、还算是基本保持原样的德系车。
7、独立悬挂偏运动，路感强。
8、电动助力方向让人比较有信心。
9、运动的悬挂高速上稳定性。
缺点：
1、整个车型不好看，年年减配，让人购买的很不爽。
2、发动机噪音偏大，1.6的发动机太老，毫无性价比而言。
3、轮胎噪音偏大。要买到锦湖轮胎更是痛苦。
3、空间感觉小点。
4、座椅**放倒不方便。
5、座椅腰部支撑不明显。
6、一汽大众4S的价格不很给力，降价很少。
7、听说维修也很牛（待考证）
8、价格很要命，应该说比较贵。
9、手动系列还好，自动的DSG问题很多，至少网上反应的问题很多很多了。

一汽的车普遍做工不错，小毛病相对比较少，操控在同级别的属于顶级货，1.4动力不错，但是始终是1.4的不要抱有太大的期望。1.8T的油耗偏大，动力十足，如果用手动模式足可以用澎湃来形如。并且1.8的是大众经典的6档自动变速箱，全球都再用，而不是DSG中国才有的小白鼠。不要觉得1.4T多么省油，97的百公里7,8个。有不少B级车加93油就可以，价格跟1.4T的速腾基本一样，我自己开的就是.8速腾，总的来说作为第一辆车还是不错的，但是如果让我再选的话，我一定选个B级车，或者城市SUV。纯个人意见，附：1.4T没有员工车，1.8T冠军版员工价格裸车15.8万。

比较符合大众人群的 是1.4T 毕竟 油耗低 动力强 ， 而1.8T的车 价位甚至比 某些B级车 要贵
当然 贵肯定是有贵的道理 ， 家庭用车 还是1.4T比较好 但是需要考虑双离合的问题,本人也是因为这个原因 才买的手动挡 ,油耗市区8个 跑过快速路 70多公里 平均油耗6.1