发动机缸体变形怎么办

发动机缸体变形可用磨削法来修整，但每次磨削缸盖厚度有所变薄，燃烧室容积变小，压缩比增大，从而引起发动机的爆燃，最好还是联系售后进行维修。

磨削不能超过一定厚度。如桑塔纳发动机缸盖高度极限值为132. 60mm。气缸盖变形经过磨削后易出现燃烧室容积不等的现象，其容积变化值，一般不应大于同一发动机各燃烧室平均值的4%。

对于汽油机燃烧室容积一般不应小于原厂规定的95%。否则，会出现怠速工作不稳和增加爆燃倾向。所以，气缸盖修整后，应对燃烧室容积进行测量。

扩展资料

发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构，与一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比，这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点，因此所需的驱动力亦小，从而可有效减小发动机功耗，降低油耗。

改进发动机进气系统的布置位置，可有效地降低充入发动机的进气温度和提高进气密度，使发动机在充气效率得以提高的基础上输出更大功率。具体改进是将发动机的进气管路布置在发动机前端模块左侧，冷却水箱之上。

为提高冷却水箱的防腐能力，延长水箱的使用寿命，布置在发动机前端模块中的冷却水箱散热片均包覆塑料。

为防止发动机油底壳底部与高低不平路面发生碰撞、摩擦而损伤发动机，专门在油底壳下面可选装一块金属防护板。

为有效地隔热、隔声、隔震，使其不传入乘员厢内影响乘坐舒适性，轿车在排气管部位加装了一块隔热屏蔽板。

参考资料来源：百度百科-发动机

发动机缸体变形那是不可能的。

汽缸垫烧有以下现象，
1、缸筒与水烧穿会有缺水现象。
2、缸筒与缸筒之间烧穿有缺缸现象，排气不匀。着车不稳。
3、缸筒与机油道烧穿会烧机油。
假使缸垫烧也不会熄火后发动不起来。
如果是缺水烧干锅，缸垫会烧会发生缸盖变形，可以平缸盖来解决。在0.3mm之内只换缸垫，不需加厚。

发动机缸体变形那是不可能的。
汽缸垫烧有以下现象，
1、缸筒与水烧穿会有缺水现象。
2、缸筒与缸筒之间烧穿有缺缸现象，排气不匀。着车不稳。
3、缸筒与机油道烧穿会烧机油。
假使缸垫烧也不会熄火后发动不起来。
如果是缺水烧干锅，缸垫会烧会发生缸盖变形，可以平缸盖来解决。在0.3mm之内只换缸垫，不需加厚。

大修，看程度可修则修，不可修则换

你好，需要更换，或者打磨