锐界和汉兰达哪个好?

2024-11-18 05:43:30

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回答1：

出于对公共交通、出租车聚集交叉感染的担忧，当下买车的消费者明显更注重安全。一方面，开车出行能够避免与他人近距离接触，提升安全感；另一方面，近期推出的一些车辆自带的黑科技，能够让车内的空气时刻保持清洁，可以缓解复工焦虑。但是，面对一大波强调安全的车型，消费者又眼花缭乱，无从下手。

早几天，笔者就遇到了一位已有大致目标却无从下手的朋友，具体情况是这样的：他是个上有老下有小的80后，从父辈祖传的紧凑级家轿已经服役多年，安全性能、空间以及维保方面逐渐显现弊端，当务之急想要换一辆空间更宽敞、安全性能更好的中型SUV，以厅伏含满足家庭用车需求。目前这位朋友看中了同为7座的锐界和汉兰达，想要笔者做个全面的对比分析，从中选个适合这位朋友的车子。

对于这种患有选择困难症的朋友，笔者只想爆一句粗口。然而，笔者是一个有涵养的人，虽然心里窝着火，但是还是得耐着性子给这位朋友解答。下面，笔者就和大家来分享帮这位朋友选车的经历。
问：开起来怎么样？

答：锐界和汉兰达主打的都是2.0T发动机，2.0T的动力放到中型SUV身上，动力表现是完全够用的。由于两者在调校上有些不一样，锐界的2.0T发动机马力和扭矩都比汉兰达大一些，两者在驾驶风格上有所不同。

汉兰达是丰田系首批采用涡轮增压动力的车子，但是动力表现依然摆脱不了丰田车惯有的佛系走位，开起来自然更顺手。220马力、350牛米的动力输出虽然不会让人觉得动力多好，但也不会觉得肉，丰田车那种不紧不慢的动力传递，虽然整体感觉好开，但没多少驾驶乐趣。

而锐界呢，底盘感觉更厚重扎实，动力储备更足。重新调校的2.0T涡轮动力更像是自然吸气，扭矩爆发转速设定在2500rpm，这很好地化解了传统涡轮机的突兀之感，同时245马力、390牛米的动力输出，后劲和气势更强，刹车也更直接，似乎比较让人愿意把车开快，也明显多出一些驾驶乐趣。如果你对动力有很执着的追求，那么锐界还有一款2.7T V6发动机，动力表现绝对会让你欲罢不能。

另外还有一点要注意，锐界能加92号汽油，汉兰达只能加95号汽油，可以看出锐界的发动机适应性更强，不挑油，同样油耗水平下，燃油费更低。

问：安全性能怎么样？

答：汽车安全是看不见的，但却是特别能体现品牌厚道用心的地方。在主动安全方面，锐界搭载了福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，该系统包括AEB智能感应制动保护系统、ESA紧急转向辅助系统、LKA车道保持辅助系统等在内的多项智能科技。另外，ACC全速自适应巡航+LC智能领航辅助系统、APA一键泊车辅助等功能已经达到了L2级别自动驾驶标准。

Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统由福特自主研发，历经十余年的技术累积和全球各地市场的验证，同时经过福特中国本土化验证和调教，保证更加适应消费者的驾驶习惯。

目前，福特汽车正全力研发离车智能预警厅樱系统，该系统能检测到当驾驶者或乘客准备开车门时，系统会发出警告，同时用LED警示灯提醒骑行者，从而减少由随意开关车门而引发的事故发生，更好保障道路安全。而这一系统在未来将全面引入福特Co-Pilot360 ™智能驾驶辅助系统中。

而在主动安全方面的装备现款汉兰达就不如锐界了，只配备了并线辅助、车道偏离预警以及主动刹车，可以说在主动安全方面相较于后者有很明显的短板，希望在全新换代的汉兰达身上能够补齐。

被动安全方面，汉兰达所宣称的高强度车身中，最高强度钢材的强度可达980Mpa。980MPa意味着什么？这么说吧，一般钢板强度大约在100至250MPa之间，而高张力钢板为300至500MPa，超高张力钢板则为500至800MPa，至于极高张力钢板则是超过800MPa以上。汉兰达采用980Mpa超高强度钢板在用料上面已经很厚道了。

但锐界有着更高的目标，直接采用高强度钢材（硼钢），最高强度达到1500Mpa，性能直逼潜水艇级。俗话说得好：技术好不好，拉出来练练就知道！在2020 IIHS测试上，在这个号称全球最严苛的汽车碰撞测试上，最低配的锐界车型获得了年度安全车型荣誉评价，实力可见一斑。

此外，早在疫情爆发之前，锐界的众多健康配置已先人一步，包括专业新扮笑风系统、远程实现空气净化等，让车主在用车期间始终处于健康“神盾”的呵护中。

问：坐乘感受如何？

答：锐界和汉兰达的车身长宽高相差不大，但是锐界的轴距比汉兰达长60mm，达到2850mm。前排舒适度两车差不多，差异较大的是第二排，汉兰达比较注重第二排空间，导致第三排过窄，给人一种是5座车拓展而成的7座车之感。而锐界则是更考虑整体乘坐空间的均衡调配，所以锐界的第三排空间要比汉兰达舒适。

此外，汉兰达的座椅舒适度与锐界的“沙发”感相差甚远，笔者更喜欢锐界这种美式座椅感觉。从乘坐体验总体表现来看，锐界的空间表现比汉兰达好一点。如果是驾车出行上座率比较高，笔者更推荐锐界，因为锐界的第三排更宽敞，是一辆地地道道的7座车。

综上比较来看，汉兰达和锐界都各有所长，各细分项比较相差不是很大，但是综合表现的差距就有些大了。在终端优惠方面，汉兰达自上市以来，一直产能不足，有着饥饿销售之嫌疑，所以在优惠方面有所欠缺。而福特近期推出开门见三系列优惠，其中锐界支持在线购车、上门试驾等服务，且能享受3000元健康基金，3月延期还款、12-24期零利率、24-36期低利率等福利，安全、便捷、低压力。

此外，为了应对疫情，福特开启了“神盾行动”，可提供的预约到店或上门提车的汽车清洗防毒服务。只需通过福特派APP在线预约就能足不出户，享受“零接触”的一站式便捷、贴心的维保服务，服务人员都经过了专业的培训和健康筛查。

汉兰达和锐界都是7座合资中型SUV市场比较火爆的两款车，关于它们的对比话题也持续不断。在笔者看来，把汉兰达的长处与锐界的长处相比较，锐界会相对好一些，这就是锐界的非对称优势。

回答2：

汉兰达和锐界哪个值得买，这是很多消费者一直纠结的问题，下面我们就来分析一下这两款车的优缺点。

先说汉兰达，这款车是当之无愧的中大型7座suv标杆，销量和口碑俱佳，在发动机产能不足的情况下每个月都能卖出9千台左右，在这个级别中没有对手。汉兰达有几个优点，首先就是质量稳定可靠，小毛病少，踏实省心。

再者就是保值率高，堪称汽车圈子里的理财产品，十年车龄还能卖个十几万，也是没谁了。然后就是大空间，汉兰达的储物空间和乘坐空间都是杠杠的，深不见底的中央扶手，贯穿式中央储物槽，不管有多少随身物品都能轻松容纳。大7座的布局，即使第三排也有不少余量，装人载物都毫无压力。最后空改底盘舒适性极佳，对大小颠簸的过滤相当到位，忽忽悠悠，怡然安逸。

汉兰达缺点也有几点，首先是加价让人难以接受凯简，性价比不高。另外操控性也无从谈起，过弯侧倾明显，臃肿和开船一样。其次是配置较低，不上档次。在内饰方面也没有任何亮点，平庸质朴。

锐界在很长时间内都能对汉兰达形成压力，平均月销量在5千台左右，市场表现尚可。这款车优点是操控性更加，底盘硬朗扎实，支撑力强，而且转向灵敏虚位小，开起来更加游刃有余。在配置上锐界也比较丰富，盯亏裤诚意更足。在价格上，锐界全系都有不小的优惠幅度，整体性价比更高。在油耗方面锐界可以加92号汽油，对油品不挑剔。

锐界的缺点是故障率相对偏高，变速箱换挡有些顿挫，内饰异响也比较多，车厢内噪音更大。

就两款车而言，个人感觉还是汉兰达更值得购买，虽说加价但保值率更高，卖车的时候也能把钱卖出来，而且在舒适性，可靠性上更有优势，买车最重要的还是省心，所以还是更推荐汉兰达。

回答3：

对于锐界来说，我还是更推荐汉兰达这个车。汉兰达在7座SUV市场里面一直都是标杆车型，加上丰田的品牌，汉兰达这个车更值得考虑。对于7座SUV来说，除了品牌之外，空间也是比较在乎的。汉兰达的长宽高是4890毫米/1925毫米/1720毫米，轴距是2790毫米，锐界是4878毫米/1925毫米/1734毫米，神带轴距是2850毫米。尺寸上面，锐界优势更明显一些，但是汉兰达对于空间的营造比锐界好。

（丰田汉兰达）

（福特锐界）

对比过锐界和汉兰达之后会发现，锐界在头部空间会比汉兰达多一点点优势，而腿部空间的话，汉兰达要比锐界好一点，从第二排空间开始到第三盘空间，汉兰达无论是座椅的乘坐感受还是空间都要比锐界好，锐界的座椅坐着会稍微有点硬，汉兰达的座椅比较有质感。空间上汉兰达要更好一点，但是在内饰质感以及皮质的细腻程度来看的话，耐蔽汉兰达就稍微不如锐界了。其次就是在放到后排座椅的时候，汉兰达能提供2120毫米的纵向空间，而锐界仅为1980毫米的长度，即使在第三排座椅打开的时候，汉兰达410毫米的空间也要比锐界320毫米的空间好很多。

（丰田汉兰达）

（福特锐界）

如果你购买的7座SUV，锐界和汉兰达都是不错的选择，两个车也有自游亩芦己个性和突出的地方。终归到底的话，我还是更喜欢汉兰达，它的空间表现以及空间实用性都要比汉兰达好很多。锐界就有点差强人意了，这也是买这类7座SUV比较重要的。

（丰田汉兰达）

（福特锐界）

回答4：

看中锐界和汉兰达的人，一般都是对于7座SUV是有追求的。福特锐界和丰田汉兰达两个车主销的几乎都是7座车型，这点从车系表里面就能看出来。福特锐界5座版车型只有两款，丰田汉兰达册槐的5座车型只有一款。先说两款车的价格吧，锐界是22.98万元~42.98万元，价格跨度比较大，其中从25.98万元开始，锐界的车型统一为7座版本。丰田汉兰达的价格是从23.98万元~42.28万元，同样最便宜的7座版车型起售价格是24.88万元。

（丰田汉兰达）

（福特锐界）

对于这两款车来说，我会更推荐福特锐界。我推荐福特锐界的理由不是动力系统比较强大，而是对于福特品牌来说，它的操控是比较好的，因此对于锐界来说，它同样也有福特的一些操控特性，丰田汉兰达就是标准的日系车驾驶风格，汉兰达开起来更多像是为了满足告姿埋一家人出行而设定的，锐界就是追求那么一点操控性能，舒适性当然是汉兰达最好了，这是我从两个车不同的驾驶风格来说的，其余袜蚂这两个车基本差距不大，配置呢都比较高，都能满足日常使用，动力系统也是比较丰富。

（丰田汉兰达）