飞机到达经停站时,随身携带行李需要带下飞机到候机区等待,托运行李不需要拿,也不需要更换登机牌。
相关法律法规:
根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》规定:
第十九条 旅客登机时,承运人必须核对旅客人数。
对已经办理登机手续而未登机的旅客的行李,不得装入或者留在航空器内。
旅客在航空器飞行中途中止旅行时,必须将其行李卸下。
第二十条 承运人对承运的行李、货物,在地面存储和运输期间,必须有专人监管。
扩展资料:
导致经停的原因:
经停是因为路线远,而且两地客源不充足,就停第三地,可以再次上下旅客,增加上客率。
在经停的时间里,因为会有第三地的旅客上机,所以要再次打扫卫生,同时进行安全检查,上下餐食饮料等。 经停时间在四十分钟到一个小时。 然后经停旅客先上飞机。
所以经停是最好随身携带自己的行李。
参考资料来源:
百度百科-经停
百度百科-中华人民共和国民用航空安全保卫条例
经停航班不需要拿行李,不需要换飞机,下飞机时需要换临时登记牌。
经停航班需要下飞机时,会进行一次换牌操作,将登机牌换为经停的临时登机牌。然后乘客就持这个临时登机牌在候机厅等待,注意此时是不能出去的,不能走到安检区外,只能在安检区内休息片刻,可以上个厕所或到商店转转。注意登机口通知,随时可能登机。
通知登机后,再使用经停的登机牌办理登机手续,此时工作人员会将原有的登机牌交给乘客。继续后半段的旅行。
扩展资料
一般来说,飞机经停主要有两种原因,一种是需要加油或进行技术检查等技术经停,如航线超过了飞机飞行的安全距离等;另一种是两地客源不充足,停靠在第三地,再次上下旅客,提高上客率。
在经停的时间里,因为一会有第三地的旅客上机,所以要再次打扫卫生,同时进行安全检查,上下餐食饮料等。一般内陆经停航班的时间为30分钟,国际航班为45分钟~1小时。
参考资料来源:百度百科-经停
A→C 经停B机场。 飞机在B机场着陆后,客舱会进行广播,前往C机场的乘客稍等下机,先让到达经停机场结束行程的乘客下机,然后是过站乘客下机,托运行李不用提取,只要带好您随身的贵重物品就可以了,出机舱后前往候机隔离区休息,手里会拿到一张过站登机牌,当然您原来的登机牌也在,注意仔细收听登机口广播,当听到前往C城市的过站乘客可以登机时,手持过站登机牌的乘客排队先上飞机,然后B城市前往C城市的乘客后上飞机,上飞机后再次回到您原来的坐位,检查一下随身携带的行李不要有丢失。然后享受第二段旅程。
有不明白的,及时询问客舱服务人员和地面服务人员,不要有疑惑,他们的现场信息也是最权威的。
经停的意思是飞行途中要降落在某地二次上客或者加货。
中间停留的城市,俗称经停电。比如深圳飞北京,经停赣州,会在赣州上一些旅客的。
经停的时候,机上旅客有两种安排:
一种是下飞机,在候机室等一下;
一种是不用下飞机。
具体的看飞行要求和地勤安排,空中乘务员会协助旅客处理的。
航班经停:经过某地区再上旅客和货物,一般内陆30分钟,国际45分钟至一小时。内陆大部分都不落机,如落也只是头等舱才可落机,在候机室休息,
国际45分钟至一小时的大部都可落机。在候机楼休息。
转机与经停的原因:
为何要经停:经停是因为路线远,而且两地客源不充足,就停第三地,可以再次上下旅客,增加上客率。
为何要下飞机:在经停的时间里,因为一会有第三地的旅客上机,所以要再次打扫卫生,同时进行安全检查,上下餐食饮料等。 一般经停时间在四十分钟到一个小时。 然后你们经停旅客先上飞机。
当然,如果飞机晚点了,那航空公司为了提高航班正点率,就不要求乘客下机了,尽快让第三地旅客上下机,然后抓紧时间起飞,保证航班正点率。
只需要听从机场服务人员的安排就可以了,不用担心会来不及上飞机,一般时间都是十分的充裕的,您只需要拿好自己的随身行李和登机牌,听广播,按照服务人员的指示做就可以了,很简单的,第一次难免会紧张,理解,其实放松点,其他什么都不用管,跟着大部队,不会错!