86型双联暗盒螺丝孔距尺寸是多少？外形尺寸是多少？

2025-03-13 01:49:35

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回答1：

回答如下：

86型双联暗盒螺丝孔距尺寸为60mm-65mm，外形尺寸为82mm和82r。

螺丝孔

在机械上，螺钉孔全称为螺钉通过孔，是工件上用来安装螺钉。螺钉孔内部带有螺纹，用于跟相应的螺钉进行螺纹配合。螺钉是一端有头、另一端有螺纹的金属圆杆。不用螺母，直接旋入零件上有螺纹的圆孔中，连接或固定零件的位置。

中文名

螺钉孔

外文名

screw hole

领域

机械

全称

螺钉通过孔

特点

带螺纹

加工方式

镗孔、扩孔、拉孔

性质

连接孔

概念

任何一种机器，没有孔是作不成的。要把零件连接起来，需要各种不同尺寸的螺钉孔、销钉孔或铆钉孔；为了把传动部件固定起来，需要各种安装孔；机器零件本身也有许多各种各样的孔 (如油孔、工艺孔、减重孔等)。

各种孔的加工，除去一部分由机工完成外，工具钳工在工作中也经常会遇到孔加工的问题。

工具钳工工作范围内的孔加工，主要是钻孔、扩孔、锪孔和铰孔4种。

螺钉孔全称为螺钉通过孔，是工件上用来安装螺钉。螺钉孔内部带有螺纹，用于跟相应的螺钉进行螺纹配合。

孔

在公差与测量基础中，孔主要指的是圆柱形的内表面，也包括非圆柱形的内表面（由两平行平面或切面形成的包容面）。在机械原理等学科上，对孔的尺寸和偏差等方面都有较完善的规定。

笼统的说，孔就是指一个实体上所缺失的，并且封闭的部分。

孔的尺寸分别表示内表面的单一尺寸。尺寸公差是一种最基本的单一公差，其公差带为一维，如圆孔用一个直径尺寸即可确定；而方孔则必须将安们分解为两个单一尺寸，即长度和宽度，并且按内表面分别给定长度和宽度方向的孔尺寸及公差。

当零件有配合关系时，孔和轴的关系表现为包容与被包容的关系，即孔为包容面，轴为被包容面。没有这种配合关系的可视为长度尺寸。[1]

从工艺上看，在加工过程中随着切削量的增加，孔的尺寸不断加大。在测量方法上，孔与轴的尺寸也有所不同。

螺钉

螺钉是一端有头、另一端有螺纹的金属圆杆。不用螺母，直接旋入零件上有螺纹的圆孔中，连接或固定零件的位置。圆柱形或圆锥形金属杆上带螺纹的零件。也称螺丝钉或螺丝。1857年伟烈亚力编《六合丛谈》二：“此器推之，殊觉甚便，或旋一螺钉，或转一柄，或旋一活轴而已。”1857年合信《西医略论》卷中：“又法用架，西国以铁为之，旋以螺钉，使中高而两端斜下。中土无此具。”1877年傅兰雅辑《格致汇编》第一册《汽机命名说》：“一端有冒，一端作旋纹，即旋於螺眼者，名曰螺钉。”

螺纹

螺纹是在圆柱或圆锥母体表面上依螺旋线形制出的具有特定截面的凸出部分。螺纹按其截面形状(牙形) 分为三角形螺纹、矩形螺纹、梯形螺纹和锯齿形螺纹等。其中三角形螺纹主要用于联接，矩形螺纹、梯形螺纹和锯齿形螺纹主要用于传动。螺纹分布在母体外表面的叫外螺纹，在母体内表面的叫内螺纹。在圆柱母体上形成的螺纹叫圆柱螺纹，在圆锥母体上形成的螺纹叫圆锥螺纹。按螺旋线方向分为左旋螺纹和右旋螺纹两种，一般用右旋螺纹。还可分为单线的和多线的，联接用的多为单线；用于传动时要求进升快或效率高，常采用双线或多线，但一般不超过四线。

1634年，在邓玉函和王徵合译的《远西奇器图说》(卷二)中，称螺纹为“藤线”。“螺纹”这词是后来出现的，如1877年傅兰雅辑《格致汇编》第一册《互相问答》：“吞烟者口关紧，可用圆锥形木器，其面刻螺纹，将器尖钻入牙齿之间，旋转之则渐进，入口口能自开。”1889年傅兰雅《重学须知》：“螺丝之纹，谓之螺纹，亦曰螺线。”

加工方法

扩孔

在锻压工艺中，扩孔是在专用设备—— 扩孔机上将平锻机、曲轴锻压机或锻锤等其他设备上锻得的环形坯料的壁厚减薄，使内径和外径同时扩大，这种工序称为扩孔，它是通过两辊辗压来实现，所以又称 “辗压扩孔”，也有的称为 “扩环”。经过扩孔，使锻坯的截面形状接近零件截面形状，环的几何精度大大提高，提高平锻机的利用率。由于减小公差余量及余块(直径上的公差△=±1)，可以节省金属13～17%，减少切削加工时间 15～25%，扩孔在现代轴承工业中应用得最多。此外机车车轮的轮箍、航空发动机上的环形件及载重汽车、拖拉机上的齿轮坯等也采用了扩孔的加工方法。

用扩孔工具扩大工件孔径的加工方法。扩孔是用扩孔钻对已经钻出、铸出、锻出或冲出的孔进行加工，常用作铰孔前的准备工序，它可以提高孔的精度和纠正孔的中心线歪斜。扩孔精度可达IT9，这是因为扩孔钻一般有3～4个切削刃，没有横刃，容屑槽也比较浅，刀具刚度较钻头大，切削条件比钻头好，导向也比钻头好，因此切削过程平稳、加工精度比钻孔高。

有时还碰到有埋头孔、孔口有锥面或孔端具有凸台平面等需要用其他型式的扩钻 (锪钻) 来加工。

此外，扩孔钻还常常和其他刀具 (如钻头) 一起做成组合刀具的形式，这样可以使不同的工作在一次行程中进行，不但提高了生产率，而且也能保证加工表面间的相互位置要求。[2]

拉孔

用拉削方法加工工件的孔。

拉削的特点是生产率高。由于刀具后面有校准齿，这些刀齿所受的负荷不大，很少磨损，因此拉孔后的工件孔精确度高，表面粗糙度好。最好的可达IT6 。

有色金属的工件不宜磨削，而采用拉削最为合适，但拉削不能加工不通孔，加工直径大的孔或长孔是困难的。而且刀具成本高，精度不高，批量太少，使用拉刀在成本上都不经济，所以限制了拉孔的广泛应用。

镗孔

用镗削方法扩大工件的孔。镗孔是最经常用的孔的加工方法之一，可以作为粗加工，也可以作为精加工，可以加工各种零件上不同尺寸的孔，对于直径很大的孔，镗孔是唯一的加工方法。

镗孔方式有三种：

(1)工件回转，刀具不转并作进给运动——在车床类机床上镗孔。

(2)工件固定不动，刀具回转并作进给运动——在镗床类机床上镗孔。

(3)刀具回转，工件不转并作进给运动——大量生产中专用设备的镗孔都属这一种方式。