电动车充电器烧了，能不能修啊

能修。

常见电动车充电器故障：

1. 保险丝管熔断：

   一般情况下，保险丝管熔断说明充电器的内部电路存在短路或过流的故障。这是由于充电器长时间工作在高电压、大电流的状态下，内部器件的故障率较高所致。另外，电网电压的波动，浪涌都会引起充电器内电流瞬间增大而使保险丝熔断。
   

2. 无直流电压输出，但保险丝完好：

   说明充电器未工作，或是工作后进入了保护状态。

3. 无直流电压输出或电压输出不稳定：

   如果保险丝是完好的，在有负载的惰况下。这类故障要原因有：过压、过流保护电路出现开路，短路现象;振痨电路没有工作;电源负载过重，高频整流滤波电路中整流二极管被击穿：滤波电容漏电等。

4. 直流电压输出过高：

   这种故障往往是由稳压取样和稳压控制电路异常所至，在充电器中，直流输出、取样电阻、误差取样放大器、光耦合器、电源控制芯片等共同构成了一个闭合的控制环路，任何一处出问题会导致电压升高。

5. 热风扇不转：

   故障原困主要是控制风扇的三极管（一般为8550或8050）损坏，或者风扇本身损坏或风叶被杂物卡住。但有些充电器申采用的是智能散热，对于采用这种方式散热的充电器，热敏电阻损坏的概率是很大的。
   

电动车充电器坏了到底能不能维修？维修后的充电器有安全隐患吗？

当然能修,不是多大的事,小问题, 烧坏的那个是色环电阻,不要人为拨掉他的皮,根据他的色环,可以看出他是多大的电阻,皮掉了就看不出了,找师傅很简单