?经历了二月份的“车市寒冬”后，3月份各大汽车品牌商都有帆樱雹了明显的回暖迹象。从近期乘联会对外公布的3月份汽车销量榜单来看，尽管整体数据远没有达到去年的同期水准，但结果还是让人非常惊喜，尤其以上汽通用五菱为首的国产车企实现逆势而上，获得了不错的销量成绩。
不得不说，近几年来自主品牌确实在以肉眼可见的速度成长，并逐步占领各大细分市场销颂轿量态帆榜单前列的位置。其中成效最为显著的，便是10万级别家用车市场。在该级别市场中，无论是老将还是新秀，国产车的实力都不容小觑，而接下来要介绍的这3款车型就是典型代表。
长安CS55 PLUS
官方售价：9.19-11.49万
长安汽车是自主品牌中资历最高的车企之一，旗下优秀产品非常多，经常占据家用车口碑榜首的位置。其中长安CS55 PLUS也是一款销量和口碑兼具的好车，单车上市十月总销量近10万，去年年底连续几个月均达到了破万的好成绩，潜力十足。
在产品力方面，业内人士常常形容长安CS55 PLUS为“没有明显短板”。
一方面，为了顺应年轻化潮流，长安CS55 PLUS在外观设计上做出了很大改进。虽然整体设计依然充满长安的家族味道，但细节和线条上都加入了年轻化元素。譬如，前脸的蝶翼式进气格栅内部采用了全新横向镀铬饰条，使得车头气势十足，颜值提升十分明显。
另一方面，为赶上智能化趋势，长安CS55 PLUS升级了最新的腾讯梧桐车联网系统，车机内置QQ音乐、腾讯地图等实用APP，简单易上手，足以应付日常使用中的娱乐需求。此外，长安CS55 PLUS还支持最新的语音交互系统，但由于语音控制需主动唤醒，导致很多车主容易忽略这一功能，“闲置率”较高。
吉利嘉际
官方售价：9.98-14.88万元
吉利品牌这几年风头正盛，常常因为“买买买”、“收购”等等响彻车圈。而就旗下产品而言，嘉际则是吉利品牌推出的第一款全球战略MPV，面向主流家用市场。
在外观方面，吉利汽车的设计一直都是车圈一股“清流”，经过这几年的产品轰炸，大部分人都能在大街上一眼认出吉利家的汽车。因此吉利嘉际自然也不例外，有了家族标志性星河回纹式前格栅的衬托，整车显得非常抢眼。此外，发动机舱盖上的筋线力量感十足，并没有明显的传统MPV的臃肿之感。
而在智能网联方面，吉利嘉际搭载了全新GKUI吉客智能生态系统，内置自主研发的E系列芯片，并与腾讯、京东、科大讯飞、高德等机构达成跨领域合作，旨在从多方面打造开放化车机。简单来说，全新GKUI吉客智能生态系统相当于将安卓系统装进车机里，从界面上看很容易让人联想到安卓手机。这样做最大的好处就是操作简单、功能齐全。但严格来说，车机系统芯片研发史没有手机成熟，因此吉利嘉际搭载的智能网联系统在多程序开启的状态下，系统反应灵敏度会有所下降。
新宝骏RM-5
官方售价：7.88-12.08万元
新宝骏虽然是一个年轻的自主品牌，但“家底”十分雄厚。背靠上汽通用五菱，从创立到现在，新宝骏推出的每一款车都“性格”鲜明。而新宝骏RM5作为品牌跨界理念的一大实践，一上市便收获了许多掌声。
首先在造型上，新宝骏RM5极大地还原了新宝骏概念车型RM-C，整车从内而外都散发着浓浓的未来感和科技感。前脸家族式的矩阵星辉格栅，搭配贯穿式LED大灯，再加上横向镀铬饰条和熏黑点缀，简洁又富有层次感，带来强烈的视觉冲击，辨识度非常高。
其次，在智能网联方面，新宝骏RM5的也颇具亮点。其搭载的新宝骏车联网首创“手机及车机”理念，有效打通一车一机，借助手机全面开放新宝骏车联网生态。这样一来，用户只要通过手机就能设置专属车联网，在手机上未完成的任务，也可继续在新宝骏车联网上无间断衔接。
譬如，若要赶着去上班但手机里的新闻却还只听了一半，那么用户就可以将手机与新宝骏车联网相连，通过车联网继续在路上听完这个新闻。此外，新宝骏RM5还搭载了全新AI人工智能语音系统，无需唤醒就能自动采集车内人员语言中的关键信息，并完成相关车控。譬如车内有人说了一句“下雨了”，语音系统就会自动识别出并帮助关闭车窗；说一句“调低温度”，空调温度便会自动降低；甚至想在开车时发送微信，也能通过语音操作，说一句“给XX发送微信”，然后将想发送的内容说出来，该系统便会自动生成微信信息帮你发送出去，既方便又安全。
总结
不难发现，自主品牌旗下的家用车有许多共同之处，比如定价符合一般家庭水准、配置偏向实用性、空间宽敞等。但同时他们也各有各的“品性”。长安CS55 PLUS比较踏实，吉利嘉际非常有个性，新宝骏RM5则更年轻有活力、智能配置出众。至于哪一款车是更值得偏爱，那就取决于大家的喜好了。
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