92号汽油一升有1.46斤。
根据油品的密度不同，所以重量不一样。
汽油的密度因季节气候不同会有略微变化，平均如下：
90#汽油的平均密度为0.72g/ml，即0.72kg/L；
93#汽油的密度为0.725g/ml，即0.725kg/L；
97#汽油的密度为0.737g/ml，即0.737kg/L。
汽油标号：是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。
常见的有90#、93#、97#、98#，其实它们所代表的就是不同的辛烷值，标号越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好。
标准燃料有两种组成部分，一个是抗爆性非常好的异辛烷，一个是抗爆性很差的正庚烷，把异辛烷的数值设定为100，而正庚烷的数值设定为0，通过实验调节标准汽油两种混合物的比例，达到和实际汽油相同的抗爆性，而这个比例就是我们所说的辛烷值了。
“汽车汽油”（GB 17930-2013）首次在20°C时密度指数为720至775 kg / m3，以进一步确保车辆的燃油经济性相对稳定。 与GB 17930-2011相比，最重要的变化可归纳为“三减，二调，一增”。
参考资料：百度百科-92号汽油
92号汽油一升有1.46斤。
根据油品的密度不同，所以重量不一样。
汽油的密度因季节气候不同会有略微变化，平均如下：
90#汽油的平均密度为0.72g/ml，即0.72kg/L；
93#汽油的密度为0.725g/ml，即0.725kg/L；
97#汽油的密度为0.737g/ml，即0.737kg/L。
92号汽油就是辛烷值为92的汽油，适合中档车（压缩比比较低的），2013 年12 月18 日国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会联合发布了第五阶段车用汽油国家标准。
《车用汽油》( GB 17930—2013) 首次规定了密度指标，其值为20 ℃时720 ～ 775 kg /m3 ，以进一步保证车辆燃油经济性相对稳定。与GB 17930—2011 相比较，最主要变化可以概括为“三减、二调、一增加”。
“三减”是指将硫质量分数指标限值由第四阶段的50μg /g 降为10 μg /g，降低了80%; 将锰质量浓度指标限值由第四阶段的8 mg /L 降低为2 mg /L，禁止人为加入含锰添加剂; 将烯烃含量由第四阶段的28%降低到24%。
参考资料：百度百科-92号汽油
92号汽油一升有1.46斤。
92号汽油就是辛烷值为92的汽油，适合中档车（压缩比比较低的），2013 年12 月18 日国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会联合发布了第五阶段车用汽油国家标准。
《车用汽油》( GB 17930—2013) 由中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院、中国石油天然气股份有限公司石油化工研究院和中国汽车技术研究中心联合起草修订，历次版本发布情况为GB 17930—1999，GB 17930—2006 和GB 17930—2011。
汽油的英文名为Gasoline（美）/Petrol（英），外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为90号、93号、95号、97号等牌号。
汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。
汽油由原油分馏及重质馏分裂化制得。原油加工过程中，蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、催化重整、烷基化等单元都产出汽油组分，但辛烷值不同，如直馏汽油辛烷值低，不能单独作为发动机燃料；此外，杂质硫含量也不同，因此硫含量高的汽油组分还需加以脱硫精制，之后，将上述汽油组分加以调合，必要时需加入高辛烷值组分，最终得到符合国家标准的汽油产品。
百度百科-汽油
说没有92号汽油的都太不专业了，北京就有92号汽油，92汽油密度是0.725kg/L，所以一升就是0.725千克，1.45斤
92号汽油密度在0,720~0,775g/ml之间，按照温度在26度情况下计算，92号汽油密度为0,741g/ml。这样按照一升水等于一千毫升的计算标准，一升92号汽油在26度是重量为0.741千克，这样按照现在一升92号燃油6.68的市价计算，100块钱能够买到的汽油只有11.09千克。油价之高也可以由此窥一斑而知全豹。
这样高的油价也就难怪大家会天天绞尽脑汁、想方设法的省油，毕竟每百公里多耗一公斤油那就是10块钱的损失，距离短了还不显，但要是每年跑了5000公里那中间的花销就要顶得上小编近两个月的工资了。
这样的开支花销确确实实不是一般的车主能够承受的，但是现在车子油耗增加也是一个比较常见的现象，特别是随着行驶公里的增加，车子积碳严重，就导致油耗大幅度上涨。
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