苏联卡-29直升机有什么技术特点？

2025-03-25 16:45:21

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回答1：

为了便于了解卡-29的技术特点，不妨将其与同时期陆用的米-24作一些比较。这两型直升机有不少共同之处，如都用2台2200马力的TB3-117型涡轴式发动机;反坦克导弹的数量都是8枚；机炮都是30毫米且备弹都是250发;无控火箭口径都是80毫米且备弹都是80发4两座挂箱式机炮口径都是23毫米;乘员都是2人。

但是，这两型直升机也有不少不同的地方。如旋翼直径，卡-29为15．9米，米-24为17．3米;机长，卡-29还是15．9米，而米-24为21．35米l卡-29的起飞重量为21吨，米-24力21.2吨，卡-29的静升限为3700米，而米-24只有2000米；卡-29的航程为440公里，米一24为450公里l卡-29垂直过载为2．0G，米-24的垂直过载为1．8G；卡-29外挂的转运载重量4000公斤，米-24仅为2500公斤。

作为舰载直升机，卡-29不仅载重能力和静升限大大超过米-24，而且其高温、高原性能也要好得多。卡-29直升机的型式为共轴双旋翼，同样动力条件下，旋翼直径就比米-24单旋真的直径小得多，非常适合进驻空间较小的舰艇。同时，卡-29的反转双旋翼可相互抵消使直升机打转的力矩;不需要平衡用的尾桨;使其全机尺寸大大缩短;不需要使直升机平衡而消耗发动机的功率，在速度为120一130公里／小时的效率可达0．65—0．70．而有平衡桨的直井机只能达到0．50一0．60。机上的共轴双翼可使运动时所引起的振动互相抵消，其振动水平很低，对瞄准和准确射击十分有利;可延长机体和设备的寿命;对减轻乘员的疲劳、提高工作效率也大有好处。

卡-29的尾部是水平尾翼和垂直尾翼，可用脚蹬操纵直升机绕其垂直轴线原地转圈，在静升限上亦可进行．这在世界上战斗直升机中是绝无仅有的。主管设计师格里高利博士认为，这将有利于提高机动性和保证在极限低空飞行的安全性，对在极短的时间内占领攻击阵位、并实施精确的射击都十分有利。他还认为这可使直升机在退出攻击时和与敌人接近的时间缩短3—5倍。

同米-24一样，卡-29也有强力装甲。能保证其在作战中有足够的生存能力。机上乘员为并排双座．从而压低了直升机的侧面尺寸，不仅减小了侧面被弹面积，而且有利于两名乘员的动作协调，米-24的乘员是前后串座，不仅侧面尺寸较大，而且乘员问的协调动作可能也不如卡-29方便。

卡-29的乘员距旋翼轴线特别近，直升机绕轴线转动时，乘员会感到是在绕着他自己的身体在转动，不过据说还不会产生不方便的感觉。卡-29是4条“腿”，且重心低，整个直升机显得很低矮，因此防倾倒角比3条“腿”的要大，稳性更好，抗舰艇摇摆能力较强，很适于舰载。该机还可在海面上迫降。

在载舰的飞行甲板上，设有“鱼叉”装置或“拉降”装置，外观上只能看到十字交叉的绳索，十分简单，但据称很有效。卡-29被称为“舰载战斗——运输直升机”，因为其有一定的搭载能力，机上设有绞车，可吊载300公斤(不是西方常用的270公斤)物资。

机内可运送16名海军陆战队队员或10名伞兵，也可内装2000公斤或外挂4000公斤物资。据报道，卡-29装备有先进和完备的观察通信和火控设备．(包括激光测距仪)，可在昼夜复杂的气象条件下活动。武器装备除前所述的还可携带口径为7．62毫米的活动式机枪，备弹1700发。卡-29只比起飞重量为4000公斤的法国“海脉”直升机略大一些(“海腺”直升机的机长为13．29米)，但起飞重量却为“海膝”两倍之多。

卡-29的最大外挂重量也为“海脉”的2．5倍(“海脉”为1600公斤)，而乘员与“海脉”一样都是两名。由此可见，卡-29的作战效能要比“海脉”高出一大截。卡-29的尺寸虽然比“海脉”大一些，但机翼折叠后，长宽都与“海脉”相当。只有机体高度比“海脉”高出一米。

这对藏舰机库中央部分的高度提出了更高的要求。作战使用问题作为海军陆战队的两栖战斗——运输直升机。从作战角度来看，卡-29是以攻击地面目标和水面目标为主要任务;同时，也要具备一定的近距空战能力。

此外，卡-29也具备运送兵员和作战物资的能力。因此其基本作战使用方法大致有以下几点：实施补充侦察。对已粗略侦察的预计登陆地域，进行上陆前的详细、周密的补充侦察，彻底查明当前最实际的情况，为登陆指挥人员随时提供登陆地域有关情报。

参加火力准备。对预计实施登陆地域，协同其它航空兵兵力．进行航空火力准备。攻击、摧毁敌在登陆地域附近的各种重要兵器和阵地，消灭、杀伤孜有生力量。运送并掩护登陆兵力(含所需武器、弹药、器材和物资)抢占登陆场地。

突击火力支援。对已离开飞机或直升机集合展开战斗活动的陆战队或其他登陆兵力，实施及时的航空火力支援，压制、消灭敌方抗登陆反击兵力的反击行动。掩护登陆兵力撤退上船。如登陆行动失败或登陆兵力难以在登陆场地立足，卡-29可装载登陆兵力撤回登陆运输船只，并可担负火力掩护任务，阻挡敌方各种兵力对己方登陆兵力的追歼。

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