新车3个月才1300公里需要做首保吗？

疫情影响，前几个月几乎所有车主的车都行驶的很少，除了此前大家热议的长期停放对于汽车电瓶的损伤，下一次保养到底是按照时间还是公里数成了大家津津乐道的问题。特别是对于年前刚刚提车的车主们，新车到手后也就才开了一两千公里，真的有必要去首保吗？今天我们就来详细说一说首保的问题。
 

首保到底是按照提车时间来算还是公里数？一般车主在4S店提完车之后，4S店销售都会告诉车主一些车辆操作以及一些用车注意事项，特别是车辆后期的维护和保养，对于汽车首保来说，在时间和公里数上每个汽车品牌厂家的规定是不一样的，一般要求里程在5000公里时间半年左右，如果新车主们嫌麻烦不愿意翻看汽车保养手册，那就要在提车时跟4S销售咨询清楚了，目前来说首保的标准还是以时间或者里程数其中任何一个到达厂家的规定就要去4S店养护了。因为作为厂家的4S店售后最后也是要根据厂家要求做好售后才能结算到费用的。
 

不按时做首保的后果对于一台新车，首保是非常重要的，首保时机油、机滤是必须要换的，新车经过一段时间的使用磨合机件，一般5000公里就要求去做首保了，新车机件磨合之后会产生不少杂质，做首保换机油的同时就清理掉这些杂质，如果不按时去做首保，就不肯享受免费，更有可能会导致您的爱车故障率提升，还有可能造成暗伤，那肯定会影响车子的使用寿命。
 

 如何根据实际情况与4S店沟通首保时间一般新车首保都是免费的，所以新车主们在车子去做首保之前尽量多跑跑，让车子的各机件更好的磨合，但是在特殊时期，像由于这次的疫情影响，好多车主的车子都是停在车库很少使用，那眼看首保时间就到了车子才跑了2000公里不到怎么办呢？一般这种情况可以先联系您当时的销售顾问说明自己的特殊情况，跟4S店协商做个备案登记，4S店也会在合理的范围内给你放宽时间，如果自己拖了超过首保时间又没有及时跟4S店沟通的话，那首保就不能免费享受了，就得自掏腰包了。总结一下，车主们记住要想车子问题少，平时保养要做好，再加上好的驾驶习惯，只有这样才能“健健康康，长命百岁”。

如果按照你所说的是3个月的新车，才跑了1300公里，是不需要做首保的。而且不知道你的车辆是什么品牌，因为不同品牌的汽车，厂家会根据不同车辆的设计就有不同的首保规定。但是较常见的是3个月或3000公里、6个月或者5000公里做首保。并且首保是厂家提供的免费服务，新车不首保，就意味着你随便就放弃免费的机会。首保是汽车三包服务的前置条件，大多数厂家规定，没有4S店首保记录的车辆，汽车在质保期出现质量问题，厂家将不提供三包服务，或者某些保修项目会打折扣。

首保的时机把握，要根据机油的情况而定。密封在桶罐中的机油具有较强的抗氧化能力，一旦暴露在空气中，机油亲水，会吸收空气中的水分，抗氧化能力急速下降。汽车在出厂前灌入机油，车内的机油是与外界空气是相通的，虽然汽车未行驶转动，但机油的性能已经开始衰减。一般车内机油6-9个月后就建议更换了。所以别以提车时间推算首保时间，而是从车门内侧粘贴的汽车标签上的出厂时间，来判定是否该首保。你的车如果超过半年，虽然才开了1300公里，但是最好看清楚时间，防止出现问题。

如果你的车辆时间没有超过，对于3个月行驶1300公里的车而言，这样的车辆是不需要保养的。车辆保养主要是更换的发动机机油和机滤，而发动机机油更换有两个标准，时间和公里数，现在4S店大部分都规定，汽车保养乃是半年或5000公里保养，为什么要有时间和公里数双重限制呢？因为机油是有抗氧化剂的，但如果机油中含有水，含水量超过0.1%，抗氧化器就会失效，机油开始氧化，而机油长期暴露于空气中，机油含水量肯定会逐渐增多，机油抗氧化器失效，机油氧化变质，进而影响发动机的润滑效果。一般情况下，全合成机油氧化失效时间是1年；而半合成机油氧化失效时间是7~9个月，不同地区略有差异。

所以对于你的新车而言，要看清楚有没有库存期。有的车是6个月库存，有的车是3个月库存，所以，为了防止机油过早氧化，新车应该及时保养。而且对于你的车辆行驶里程而言，当车辆行驶里程较长的时候，发动机工作时间较长，发动机运转时，各个零部件之间会存在磨损，进而导致机油中含有磨损颗粒，影响机油润滑效果。根据机油类型不同，保养周期也不一样，全合成机油大约是1万公里左右进行保养，而半合成机油一般情况下，规定7500公里以内进行保养。

需要做首保，新车再开了三个月之后，无论行驶了多少公里，都是需要做首保的。

不需要做首保，建议再多跑一段时间，到2000公里再做首保。

如果是新车三个月1300公里的话，同时我们的保修在合同内，我们的新车三个月以内差不多达到一个磨合期，我们可以去4s店做首保。